Uno de los potentes motores de cohetes BE-4 de Blue Origin sufrió una falla dramática durante las pruebas el mes pasado, según CNBC.
El BE-4: el motor que impulsará el cohete New Glenn de Blue Origin y el de United Launch Alliance (ULA) Centauro vulcano – explotó unos 10 segundos después de la prueba, que Blue Origin realizó en sus instalaciones del oeste de Texas el 30 de junio, Michael Sheetz de CNBC informado el martes (11 de julio).
Las personas familiarizadas con la anomalía «describieron haber visto un video de una explosión dramática que destruyó el motor y dañó gravemente la infraestructura del banco de pruebas», escribió Sheetz.
Relacionado: Datos sobre Blue Origin, la compañía de vuelos espaciales de Jeff Bezos
El motor se estaba preparando para volar en el segundo lanzamiento de Vulcan Centaur, escribió Sheetz. Blue Origin confirmó ese detalle, así como el incidente de la prueba, en un comunicado enviado a CNBC.
«Ningún personal resultó herido y actualmente estamos evaluando la causa raíz», dijeron los representantes de Blue Origin, según Sheetz. Los investigadores ya determinaron la causa próxima de la anomalía «y están trabajando en acciones correctivas», agregó el comunicado.
Blue Origin agregó que inmediatamente informó a ULA del incidente. Y esta última empresa, una empresa conjunta de Boeing y Lockheed Martin, no parece verlo como un problema importante en este momento.
El BE-4 ya ha sido calificado para volar, lo que significa que su diseño general es sólido, dijo el presidente y director ejecutivo de ULA, Tory Bruno. estresado a través de Twitter el martes. El motor que falló el 30 de junio estaba pasando por una «prueba de aceptación» (APT), que busca problemas con las unidades individuales antes del vuelo. (También hay otros pasos a lo largo de este camino, incluidas las pruebas de «fuego caliente» de motores totalmente integrados en la plataforma de lanzamiento).
«Las fallas de ATP no son infrecuentes. Es por eso que las hacemos en cada número de serie que sale de la línea», dijo Bruno en otro tuit del martes.
Muchas partes en un cohete, fallas individuales de ATP no infrecuentes (por qué lo hacemos). Analizamos cada uno de ellos en busca de posibles cruces, como disciplina. Muchos otros BE4 han pasado ATP y se han convertido en fuego caliente. Este había fallado en un intento anterior de ATP y fue reelaborado. Mantenga su polvo seco por ahora.11 de julio de 2023
ULA ha estado lidiando con sus propios problemas en Vulcan Centaur. Se suponía que el levantador pesado debutaría a principios de mayo, en una misión que enviará el módulo de aterrizaje Peregrine privado hacia la luna. Pero esa fecha límite se retrasó después de un La etapa superior de Centaur explotó durante la prueba en el Marshall Space Flight Center de la NASA el 29 de marzo.
No está claro cuándo despegará el nuevo cohete. A fines del mes pasado, la compañía dijo que desapilar el primer Vulcan Centaur y enviar el escenario superior de regreso a su fábrica en Alabama para modificaciones.
Deberíamos aprender más pronto: Bruno tiene previsto hablar con los periodistas sobre Vulcan Centaur el jueves (13 de julio).
nuevo glenn, el otro gran cohete que impulsará el BE-4, también tiene que volar. Su debut originalmente estaba previsto para 2020, pero los retrasos en el desarrollo del BE-4 han empujado esa línea de tiempo hacia la derecha repetidamente. Blue Origin se ha negado recientemente a proporcionar una nueva fecha objetivo, como señaló Sheetz.
