Rusia tiene un «99,9%» de probabilidades de abandonar el acuerdo de granos del Mar Negro cuando expire a mediados de julio, dijo un diplomático ucraniano.
Olha Trofimtseva, embajadora itinerante del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania, dio dos razones en su publicación en Telegram: primero, que el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, quien ayudó a negociar el acuerdo, ganó la reelección en mayo. Y segundo, que Rusia -que había acordado un pacto paralelo con la ONU sobre la exportación de fertilizantes- estaba cerca de encontrar otras formas de exportarlos.
“El corredor de granos: 99,9% que Rusia lo dejará en julio”, dijo Trofimtseva. “Hay dos factores principales en mi opinión: Erdogan ganó con éxito las elecciones. [Dmitry] Mazepin… informó a Putin que la terminal para exportar amoníaco desde Rusia está casi completa, lo que significa que el oleoducto de amoníaco Togliatti-Odesa ya no es tan importante”.
Mazepin es un multimillonario ruso, descrito en un documento de la UE en 2022 como ex director ejecutivo de la empresa de fertilizantes minerales Uralchem y “miembro del círculo más cercano de Vladimir Putin”.
El gasoducto Togliatti-Odesa se utiliza para exportar amoníaco de Rusia a través de Ucrania y actualmente está fuera de servicio.
El Kremlin ha dicho repetidamente que «no hay motivos» para extender el acuerdo.
El jueves, el secretario de Estado de EE. UU., Antony Blinken, y el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, pidieron una extensión del acuerdo, citando, según un funcionario de EE. UU. leer – su importancia “para la seguridad alimentaria mundial” y la advertencia del “impacto adverso que tendría su suspensión en los importadores de alimentos, especialmente en los países en desarrollo”.
¿Qué es el negocio de los cereales?: Ucrania, a la que a menudo se hace referencia como “el granero de Europa”, es uno de los principales exportadores de cereales del mundo. Poco después de que comenzara la guerra, Rusia bloqueado los puertos ucranianos del Mar Negro, lo que genera temores de una hambruna mundial.
Desde el verano pasado, un acuerdo entre las dos partes ha permitido el paso seguro de los barcos de Ucrania. Es el primer y único pacto importante realizado entre las partes en conflicto desde el estallido de la guerra y fue negociado con la ayuda de Turquía y las Naciones Unidas.
Como parte de su papel en el pacto, Turquía lleva a cabo inspecciones en todos los buques mercantes que pasan por el Mar Negro en corredores seguros especialmente establecidos.
El acuerdo se prorrogó en mayo, pero quedan dudas sobre si se seguirá renegociando y prorrogando indefinidamente.
