El calentamiento global aún puede limitarse a 1,5 °C para 2100, garantizando al mismo tiempo que los pobres no sean los más afectados por las políticas climáticas y sus impactos climáticos. Esto se logra mediante la introducción inmediata de un precio amplio del carbono junto con políticas redistributivas utilizando los ingresos del precio del carbono y medidas adicionales para reducir el consumo de energía, acelerar las transiciones tecnológicas y transformar el sector de la tierra. Los resultados de múltiples modelos de evaluación integrada (IAM) muestran que una combinación de medidas orientadas al productor y al consumidor pueden trabajar juntas para reducir rápidamente las emisiones. Los resultados completos sobre las trayectorias de 1,5°C en línea con el Acuerdo de París se sintetizan en un informe del proyecto europeo NAVIGATE. El nuevo informe presentado en la COP28 proporciona un plan para lograr una transformación rápida, justa y eficiente hacia emisiones netas cero.
«Sólo la combinación de políticas orientadas a los productores y a los consumidores puede aprovechar todo el potencial de reducción de emisiones en todos los sectores», afirma Elmar Kriegler del Instituto Potsdam para la Investigación del Impacto Climático (PIK), coordinador del proyecto NAVIGATE. «Su implementación combinada e inmediata puede acelerar sustancialmente la acción climática y cerrar la brecha hacia un camino que limite el calentamiento a 1,5°C para 2100». Los resultados de NAVIGATE también muestran que las políticas redistributivas amortiguan el impacto en los hogares pobres y al mismo tiempo les permiten cosechar los beneficios de los impactos climáticos evitados a largo plazo. Esto demuestra que una transición global neta cero bien hecha no solo salvaguarda el clima sino que también protege contra el empeoramiento de la desigualdad global.
El informe NAVIGATE explica cómo se desarrollan estas transiciones en los sectores de energía, transporte, industria, construcción y agricultura. Por ejemplo, la rápida transición industrial modelada se basa en una rápida descarbonización de la generación de electricidad, una fuerte electrificación, una introducción acelerada de combustibles limpios, una mayor circularidad en industrias intensivas en carbono como la industria del acero, y el despliegue de sistemas de captura y almacenamiento de carbono que reduzcan las emisiones de carbono. emisiones entre un 55 y un 90 por ciento hasta 2050. Al mismo tiempo, la desigualdad de ingresos se reduce consistentemente en vías de mitigación de 1,5°-2°C en comparación con el caso de un cambio climático constante, debido a una combinación de políticas redistributivas y el aumento evitado de desigualdad por los daños climáticos.
«Basado en la próxima generación de modelos de evaluación integrados, este informe muestra que una rápida transformación del suministro de energía y la producción industrial es crucial para lograr la neutralidad de emisiones», afirma la autora Jessica Strefler de PIK. «Sin embargo, una transformación temprana del consumo de energía reduce las emisiones, especialmente a corto plazo, y la menor demanda de energía reduce la presión sobre la transformación. Las medidas avanzadas de uso de la tierra, incluidas medidas técnicas, así como cambios en la dieta y la reducción del desperdicio de alimentos, son cruciales para reducir el efecto invernadero. emisiones de gases distintos del CO2lo que permitirá emisiones netas cero, así como un pico más bajo de temperatura media global muy por debajo de 2°C».
El proyecto NAVIGATE, financiado con fondos europeos, tenía como objetivo desarrollar la próxima generación de IAM avanzados que describan mejor el cambio transformacional y los ganadores y perdedores de la transición. Los IAM apoyan la formulación de políticas climáticas combinando energía, economía, tierra, agua y clima en un marco de modelado consistente para analizar las vías globales de mitigación del cambio climático. NAVIGATE mejoró críticamente las capacidades de IAM y aumentó la usabilidad y transparencia de los resultados de IAM. El proyecto fue coordinado por PIK y realizado por 16 instituciones de investigación de Europa y dos instituciones de Brasil y China.
Más información: https://www.navigate-h2020.eu/navigate-synchronous-report-published/



