Londres
cnn
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BMW anunció el lunes que invertiría £600 millones ($750 millones) en la construcción de dos nuevos versiones eléctricas del Mini en el Reino Unido.
La producción del Mini Cooper de tres puertas y del Mini Aceman, un crossover compacto, comenzará en las fábricas de BMW en Oxford y Swindon en 2026, dijo la compañía en un declaracióna medida que los sitios se preparan para fabricar solo vehículos eléctricos a partir de finales de la década.
BMW (BMWAA), propietario de la marca Mini desde 1994, obtuvo una inversión «multimillonaria» del gobierno del Reino Unido para apoyar el desarrollo de los sitios, anunció el lunes el departamento de negocios y comercio del Reino Unido. Un portavoz del departamento se negó a proporcionar una cifra específica, citando sensibilidades comerciales.
El compromiso del fabricante de automóviles alemán asegurará el futuro de la producción del Mini en Oxford, donde nació la versión clásica original del pequeño coche hace 64 años. También parece representar un replanteamiento estratégico. Hace casi un año, BMW dijo el periódico Times que planeaba trasladar toda la producción del Mini de Oxford a China por razones de eficiencia.
«Mini siempre ha sido consciente de su historia: Oxford es y sigue siendo el corazón de la marca», dijo el lunes Stefanie Wurst, directora de la marca Mini en BMW.
BMW seguirá fabricando los mismos modelos en una nueva instalación en China como parte de su empresa conjunta con Great Wall Motor (GWLLF), y espera que las exportaciones desde esa planta comiencen en 2024. Fabricará el nuevo Mini Countryman en una planta en Leipzig, Alemania.
Las acciones de BMW subieron un 1,3% tras los informes sobre la nueva inversión en el Reino Unido.
La financiación del gobierno del Reino Unido es parte de los intentos de salvaguardar los puestos de trabajo de 4.000 trabajadores en las instalaciones de Oxford y Swindon, así como de un esfuerzo más amplio para fomentar fabricantes de automóviles globales para construir vehículos eléctricos y sus componentes en suelo del Reino Unido.
En julio, el conglomerado indio Tata Group presentó planea arar £4 mil millones ($5 mil millones) en una nueva “gigafábrica” en el Reino Unido para suministrar baterías a los vehículos eléctricos fabricados por su filial Jaguar Land Rover, además de otros fabricantes de automóviles británicos y europeos.
Susannah Streeter, directora de dinero y mercados de Hargreaves Lansdown, escribió en una nota el lunes que habían aumentado las preocupaciones por la falta de infraestructura en el Reino Unido para fabricar baterías para vehículos eléctricos y que el dinero del gobierno claramente había ayudado a «conseguir esto». [BMW] trato.»
El primer ministro del Reino Unido, Rishi Sunak, dijo en un comunicado el lunes: «Al respaldar nuestra industria de fabricación de automóviles, estamos asegurando miles de empleos y haciendo crecer nuestra economía en todo el país».
