José utiliza el autobús de la línea 12 diariamente, lo toma en la parada de la Fordham Road y la avenida Webster. Esperar por el bus o hasta llegar a su destino a menos de dos millas se requiere de paciencia, aunque José asegura que es un calvario.
«A veces uno se atrasa esperando por la guagua, la guagua no llega a darse cuenta de un tiempo, a veces la guagua se toma como 20 minutos para llegar», dijo José.
Pero José el no es el único que padece de la lentitud de los buses.
Más de 85 mil personas que utilizan este medio de transporte en El Bronx pierden tiempo, y es que en este condado las líneas exclusivas para los autobuses son casi inexistentes. Por tal razón hoy varios usuarios y activistas alzaron sus voces para exigirle a las autoridades que los tomen en cuenta.
“El alcalde Adams les prometió a los usuarios de los buses más lentos de todo Estados Unidos que haría todo lo necesario para acelerar los viajes, pero no ha complido”, dijo Darrick Holmes, de Riders Alliance.
La implementación de las líneas exclusivas de los buses ha sido la transformación más importante para que estos vehículos de transporte público circulen rápido, sin embargo, de acuerdo con los manifestantes se ha dado prioridad a Manhattan, Brooklyn y Queens, excepto a El Bronx.
«Muchas de las personas en El Bronx utilizan el bus de la línea Bx 12 que es la que viene desde Fordham y se va hasta Manhattan, hay alrededor de 85 mil personas que la utilizan y queremos que cumpla su promesa de pintar una línea especifica de autobuses en Fordham Road», dijo Mayra Aldas, también de Riders Alliance.
Para la joven Sergio Cruz, llegar puntual a la universidad es importante, pero para eso debe salir de su casa o de su trabajo con mucho tiempo extra pues la línea 12 circula a menos de 4 millas por hora.
«Hay demasiado tráfico y hay que esperar tanto, sería mejor que tuviéramos un lugar donde solo los buses pueden ir, como allá en Manhattan, ellos rápido lo tiene allá, pero aquí en El Bronx nada», dijo Cruz.
«Nuestra meta como choferes de la MTA es trasladar a los usuarios lo más rápido posible, así que estoy aquí para apoyar la construcción de las líneas exclusivas», dijo Shanifah Rieara, operadora de bus MTA.
