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Viajando por uno de los mejores aeropuertos del mundo se prevé que la situación sea aún más fluida el próximo año.
A partir de 2024, las autoridades dicen que el aeropuerto Changi de Singapur introducirá un despacho de inmigración automatizado, que permitirá a los pasajeros salir de la ciudad-estado sin pasaportes, utilizando únicamente datos biométricos.
«Singapur será uno de los primeros países del mundo en introducir un despacho de inmigración automatizado y sin pasaporte», anunció la ministra de Comunicaciones, Josephine Teo, durante una sesión del parlamento el lunes, durante la cual se aprobaron varios cambios a la Ley de Inmigración del país.
La tecnología biométrica, junto con el software de reconocimiento facial, ya se utiliza hasta cierto punto en el aeropuerto de Changi en los carriles automatizados de los puntos de control de inmigración.
Pero los próximos cambios “reducirán la necesidad de que los pasajeros presenten repetidamente sus documentos de viaje en los puntos de contacto y permitirán un procesamiento más fluido y conveniente”, dijo Teo.
La biometría se utilizará para crear un “token único de autenticación” que se empleará en varios puntos de contacto automatizados –desde la entrega de equipaje hasta el despacho de inmigración y el embarque– eliminando la necesidad de documentos de viaje físicos como tarjetas de embarque y pasaportes.
Pero los pasaportes seguirán siendo necesarios para muchos países fuera de Singapur que no ofrecen autorización sin pasaporte, enfatizó Teo.
A menudo clasificado como el el mejor aeropuerto del mundo y también uno de los más transitados, el aeropuerto Changi de Singapur presta servicios a más de 100 aerolíneas que vuelan a 400 ciudades en alrededor de 100 países y territorios en todo el mundo.
Manejó 5,12 millones de movimientos de pasajeros en junio, superando la marca de los 5 millones por primera vez desde enero de 2020, cuando se produjo la pandemia de Covid-19.
El aeropuerto es un destino en sí mismo y actualmente cuenta con cuatro terminales.
Está listo para expandirse, agregando un quinto para atender al creciente número de viajeros.
El aeropuerto de Changi proyecta un retorno a los niveles de tráfico aéreo y de pasajeros anteriores a la pandemia y expresó su esperanza de que el próximo sistema biométrico ayude a que el flujo de pasajeros sea más fluido.
«Nuestros sistemas de inmigración deben ser capaces de gestionar este alto y creciente volumen de viajeros de manera eficiente y brindar una experiencia de despacho positiva, al mismo tiempo que garantizan nuestra seguridad», dijo Teo.
Los viajes fluidos se están popularizando en todo el mundo y la identificación biométrica pronto podría ser la futuro de los viajesdicen los observadores.
En 2018, el Aeropuerto Internacional de Dubái introdujo túneles biométricos de “puertas inteligentes”, que utilizan el reconocimiento facial para verificar la identidad de los viajeros en tan solo cinco segundos. Los pasajeros también pueden utilizar sus huellas dactilares o escaneos faciales para su autenticación, en lugar de depender de pasaportes físicos.
En otras partes del mundo, la tecnología de reconocimiento facial ya se utiliza hasta cierto punto en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, Tokio Narita, Tokio Haneda, Indira Gandhi International en Delhi, Londres Heathrow y París Charles de Gaulle, entre otros aeropuertos.
Las identificaciones digitales, que cumplen con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) en Aruba, permiten a los viajeros viajar utilizando versiones digitales seguras de sus pasaportes en teléfonos móviles.
En Estados Unidos, las principales aerolíneas como American Airlines, United y Delta han estado experimentando con check-in biométrico, entrega de equipaje y puertas de embarque en aeropuertos selectos durante los últimos años.
