Casi cinco meses después de un El avión de Jeju Air se estrelló En una bola de fuego mortal en el Aeropuerto Internacional Muan de Corea del Sur el 29 de diciembre y mató a 179 personas, docenas de miembros de la familia en duelo presentaron una denuncia penal contra 15 funcionarios en el gobierno y la industria de la aviación.
El martes, 72 familiares de víctimas presentaron la queja a la Agencia de Policía Provincial de Jeonnam, acusándolos de negligencia y violando las leyes de Corea del Sur, según un comunicado de abogados que representan a las familias.
Entre los dirigidos en la queja se encontraban el CEO de Jeju Air, Kim E-Bae, el ministro de transporte de la nación, Park Sang-Woo, y los operadores del aeropuerto en el Aeropuerto Internacional de Muan. La queja dijo que habían sido profesionalmente negligentes y violaron la Ley de castigo de accidentes graves, así como la Ley de Seguridad de la Aviación.
Las familias creen que «el desastre no fue un accidente simple, sino un desastre civil grave causado por negligencia en la mitigación de riesgos», según el comunicado.
La Corporación de Aeropuertos de Corea, la compañía estatal que opera la mayoría de los aeropuertos en Corea del Sur, incluido la de Muan, y el Ministerio de Transporte declinó hacer comentarios. Jeju Air no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
En la queja, los miembros de la familia también cuestionaron el fuerte pivote que hizo el piloto antes de intentar aterrizar, así como el mantenimiento del motor del avión, y por qué el vuelo 2216 La grabadora de vuelo dejó de funcionar Cuatro minutos antes del choque.
Si bien los investigadores no han revelado la causa oficial del accidente, las investigaciones del New York Times revelaron que los funcionarios aéreos habían sido advertidos de los peligros con respecto a huelgas de pájarosy que el accidente podría haber sido menos mortal si el muro de hormigón Al final de la pista, estaba hecho de un material más frangible, ya que a menudo están en otros aeropuertos.
«No ha habido progreso en los cuatro meses transcurridos desde el desastre», dijo Kim Da-Hye, uno de los miembros de la familia incluidos en el comunicado. «No puedo evitar sentir una profunda ira y desesperación».
Desde el accidente, los funcionarios de transporte y los corredores del aeropuerto han prometido revisar la infraestructura del aeropuerto y las medidas de seguridad, incluida la reconstrucción de los dispositivos de navegación de concreto cerca de las pistas en siete aeropuertos, utilizando drones para detectar la actividad de las aves cerca de los aeropuertos y la expansión de los equipos de mantenimiento que trabajan para transportistas de bajo costo.
Los funcionarios del Aeropuerto Internacional de Muan planean reabrir el aeropuerto en julio después de implementar algunos de estos nuevos protocolos de seguridad.
El comité de investigación de accidentes ferroviarios de aviación de la nación y los investigadores de los Estados Unidos están llevando a cabo una investigación sobre la causa del accidente.
