Sacramento, California. – El Gobierno de Trump Revocó El Miércoles la Financiáón Federal Para El Proyecto de Tren de Alta Velocidad de California, Intensificando la Incertidumbre Sobre CÓMO CUMPLIRÁ ESTADO CON SU PROMESA, QUE YA LLEVA UNO LARGO DE Francisco y Los Ángeles.
El departamento de transporte de Estados Unidos anunció Que retiraba $ curo Mil Millones en fondos para el proyecto, semanas desesperados de Haber señalado que lo haría. EN GENERAL, UN POCO MENOS DE UNA CUARTA PARTE DE LA FINANCIAN Del Proyecto ha Provenido del Gobierno Federal. El Resto Ha Venido del Estado, Principal A Través de Un bono Aprobado por Los Votantes y Dinero de Su Programa de Incentivos para Ronderar Las Emisiones de Efecto Invernadero.
El Presidente, Donald Trump, Y El Secretario de Transporte, Sean Duffy, Han Criticado El Proyecto como «Tren a Ninguna parte».
«El ferrocarril que se nos prometió aún aÚn no existe, y nunca existirá», escronía Trump en verdad social. «ESTE Proyecto Estaba severa Sobrevalorado, Regulado de Más, y nunca se entregó».
La Pérdida es un Nuevo Golpe a California por parte del Gobierno, que Ha Bloqueando una una regla pionera en la Nación para eliminar gradual de la venta de Nuevo Autos A Gasolina, Ha Abierto Investigaciones Sobre PolÍTICAS DE ADMISIÓN VISILITERIA Y HaRAZEA ARATRAZEA ARATRAZEA Permitir que Niñas Transgénnero Compitan en Deportes Femeninos.
Este También Ocurre Mientras Los Líderes del Proyecto Ferroviario Buscan Inversión Privada Para Aydar A Pagar Su Costo Estimado de Más de 100.000 Millones de Dólares.
LOS VOLVETES APROBaron el Proyecto por Primera Vez en 2008 y Se Suponía que Estario Operando en Esta Década. Pero las Estimaciones de Costos Han Crecido Constante y Su Calendario se ha retrasado.
Los funciones de los estatales ahora se centran en construir un tramo de 119 Millas (192 kilómetros) que conecte las ciudades del valle central de bakersfield y Merced, que sepera esté esté operando par 2033. Sepera la autoriDad de trenos de alta velocidad de california publique este este étero es vera de la autora la autora de trenos de alta velocidad de california de la california de la california de la california de la california. Legisladores Estatales Con Un Plan de Financiamiento actualizado y un calendario para el proyecto.
Los Funcionario de la Autoridad Ercribierón en una Carta A Principios de este Mes que el Gobierno Había decidido Revocar el Financiamiento Antes de Revisar a Fondo el Proyecto. Señalaron que Ya se Han Construido más de 50 Estructuras, incluidos pasos subterrános, viuductos y puentes para separar la línea ferroviaria de las cueteras por seguridad.
«Subvenciones de Estas cancelares sin causa no solo incorrecto, es Ilegal», Director General de Dijo El Autoridad, Ian Choudri, en un comunicado el Miércoles. «El hijo de Estos Acuerdos Legalmento Vinculantes, y la Autoridad Ha Cumplido Con Todas Las Obligaciones, Como lo confirman revisas federales Repetidas, bronceado en febrero en febrero de 2025.»
La Autoridad Ha Pedido A Posibles Inversiones Privados que expresen su interés para fin de mes.
El Gobernador Demócrata, Gavin Newsom, Dijo Que El Estado Mantendrá «Las opciones de las Las Sobre la Mesa» para Luchar Contra la Revocación de Fondos Federales.
«Trump Quiere Entregar El Futuro A China y Abandonar El Valle Central. No lo permitiremos», dijo en un comunicado.
El Estado No Tiene «Un plan viable» para completar si el segmento del Valle Central, Dijo Drew Feeley, Administrador Interino de la Administración Federal de Ferrocarriles del Departamento de Transporte, en un Informe Publicado El Mes Pasado. Llamó al Proyecto una «Historia de Promesas Incumplidas» y un desesperdicio de dólares de los contribuyentes.
Los Demócratas de California También Han Criticado El Gasto del Proyecto. La Asambleísta Demócrata Rebecca Bauer-Kahan Dijo en UNA Audios Presupuestaria A Principios de este Año que eles electorados «Creen Abrumadoramento» Que El Gasto en Trenos de Alta Velocidad «Ha sido irresponsable».
Newsom Planea Extender El Programa de Incentivos Contra Emisiones Del Estado, Una Fuente Clave de Financiada para el proyecto que está Programada para expirar A Finales de 2030, Hasta 2045.
El programa establecer un límito decreciente en la cantidad total de emisiones de gases de efecto invernadero que los Grandes emisores Pueden Librar. Esos contaminadores pueden comprar permisos del estado necesario para contaminar, y alrededor del 45% de de dinero va a lo que se conoce como el fondo de reduce de los gases de efección de erassos, el comité asesor del mercado de emisiones, un quesaSos de los que el comité del mercado de emisiones, un quesaSos, un reno Programa.
El Fondo Ayuda A Pagar Proyectos de Clima Y Transporte, incluido el Tren de Alta Velocidad.
El Proyecto del Tren Bala recibe el 25% del Dinero del Fondo, que termina Sido un Poco Menos o un Poco más de 1.000 Millones de Dólares Al Año, dependiente del Año. Newsom Propuso en Mayo Garantizar 1.000 Millones de Dólares Al Año Para El Proyecto del Fondo, Pero los Legisladores no Han Dado Su Visto Bueno
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