Hyundai Motor Group y LG Energy Solution aumentarán su inversión conjunta en una planta de fabricación de baterías en Georgia en $2 mil millones y agregarán 400 empleos adicionales, dijeron las compañías y el estado el jueves.
La instalación, una empresa conjunta entre las dos empresas, incluye ahora una inversión total de 4.300 millones de dólares y eventualmente podrá producir alrededor de 300.000 baterías de vehículos eléctricos al año, dijeron las empresas.
Hyundai, el tercer fabricante de automóviles del mundo por ventas de vehículos, dijo que las dos compañías ahora planean gastar un total de 7.590 millones de dólares y crear 8.500 nuevos puestos de trabajo durante ocho años en el condado de Bryan, Georgia.
Esa cifra incluye la planta de baterías, que tiene una capacidad de producción anual de 30 gigavatios hora (GWh), así como una planta separada de fabricación de vehículos eléctricos.
Está previsto que la planta de fabricación de automóviles comience a producir vehículos en enero de 2025 y fabricará 300.000 vehículos al año.
Las dos instalaciones de fabricación, conocidas colectivamente como «Metaplant», han sido incentivadas por créditos fiscales al consumidor de 7.500 dólares en la Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU. de 2022, que exige que los vehículos eléctricos se fabriquen en los Estados Unidos y establece nuevos requisitos de abastecimiento de minerales críticos y baterías. componentes.
La ley también incluye importantes créditos fiscales para la producción de baterías en Estados Unidos.
El fabricante de autopartes Hyundai Mobis ensamblará paquetes de baterías utilizando celdas de la planta y luego los suministrará a las instalaciones de fabricación de Hyundai Motor en los Estados Unidos para la producción de vehículos eléctricos Hyundai, Kia y Genesis.
El gobernador de Georgia, Brian Kemp, dijo que el estado ha atraído a múltiples proveedores para respaldar la instalación.
El año pasado, el director de operaciones global de Hyundai, José Muñoz, dijo que la planta de Georgia podría llegar a producir 500.000 vehículos al año, si la demanda lo justifica.
Hyundai Motor dijo en abril que había finalizado una empresa conjunta separada de baterías para vehículos eléctricos de 5 mil millones de dólares en Estados Unidos con su socio SK On, una unidad de baterías de SK Innovation Co.
