CNN
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El jefe de los controladores de tráfico aéreo de la nación dice que ha habido demasiados casi colisiones en los aeropuertos y establece los pasos que los controladores deben tomar para evitar más, incluida una mayor supervisión del supervisor en las torres de control y capacitación adicional del controlador para «circunstancias inusuales».
“Aunque todos sabemos que nuestro sistema incorpora múltiples niveles de seguridad, no hay duda de que estamos viendo demasiados peligros”, dice Tim Arel, director de operaciones de la Organización de Tráfico Aéreo de la Administración Federal de Aviación.
Los cinco pasos presentados el jueves por Arel en un memorando de toda la agencia siguen a la FAA de la semana pasada. cumbre de seguridad centrándose en la serie reciente de casi colisiones que involucran aviones comerciales en o cerca de las pistas de los aeropuertos de EE. UU.
“Nuestra dedicación a la mejora continua exige que profundicemos para identificar los factores subyacentes y abordarlos”, dijo Arel. “Con la temporada de viajes de verano a la vuelta de la esquina, las aerolíneas y el público viajero tienen grandes expectativas”.
El miércoles, la FAA reconoció una escasez en sus filas de control de tráfico aéreo y relajó las reglas sobre los horarios de despegue y aterrizaje de las aerolíneas en los aeropuertos de las áreas de Nueva York y Washington, DC.
Esta es una historia en desarrollo y será actualizada.
