Nueva York
CNN
—
aerolíneas americanas
(AAL) acordó aumentar su oferta de contrato piloto en más de mil millones de dólares para llevarla a la par del acuerdo tentativo competidor United Airlines alcanzó con sus pilotos la semana pasada.
La oferta total alcanza los 9.000 millones de dólares en compensación y beneficios incrementales, dijo el director ejecutivo, Robert Isom, en una llamada con los pilotos el viernes. Incluirá un aumento salarial para los pilotos y un bono de ratificación.
Isom dijo que el acuerdo con United “cambió el panorama” y tenía salarios más altos que las negociaciones originales de Delta.
“Los salarios y la paga retro coincidieron con los mejores de la industria, que, en ese momento, era Delta”, dijo Isom. “Y el TA incluye importantes disposiciones únicas de calidad de vida de importancia crítica para los pilotos de American”.
Isom dijo que el objetivo es llegar a una ratificación en agosto.
Pero en un comunicado, la junta directiva de la Asociación de Pilotos Aliados dijo que el anuncio de Isom ofrecía una “oferta que incluía los elementos menos críticos priorizados por la Junta y estaba plagada de contingencias que justificadamente no pasarían la prueba con nuestros miembros”.
Dijeron que la oferta aún va a la zaga de la industria y contiene elementos que «ya se han establecido como el estándar mínimo para los pilotos en nuestras aerolíneas pares». El sindicato dijo que tendrán una contrapropuesta.
La semana pasada, los pilotos de United Airlines, representados por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, llegaron a un principio de acuerdo con la aerolínea, otorgando a los pilotos hasta un 40% de aumento. El acuerdo tiene un valor de alrededor de $ 10 mil millones durante la vigencia del contrato, dijo el sindicato, con mejoras en la «calidad de la vida laboral, compensación, seguridad laboral, reglas laborales, jubilación, beneficios».
Los pilotos de American Airlines retrocedieron después del anuncio.
La semana pasada, el presidente de la APA, Ed Sicher, dijo en un declaración es “totalmente obvio” que el acuerdo tentativo existente de su sindicato es “lamentablemente deficiente en comparación” con el acuerdo tentativo alcanzado por los pilotos de la aerolínea competidora.
