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Nueva York
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Los mercados odian la incertidumbre, y habrá mucha de ella este otoño: el sindicato United Auto Workers puede hacer huelga el viernesel Gobierno federal se dirige hacia otro posible cierre en octubretensiones geopolíticas con Porcelana seguirán elevados y los precios del petróleo podrían mantenerse elevado hasta diciembre. También existe la inminente pregunta de si la Reserva Federal volverá a subir las tasas de interés.
Toda esta incertidumbre ha llevado a los mercados a falta de convicción y dan vueltas a medida que prevalecen narrativas contradictorias sobre las tasas de inflación y las subidas de la Reserva Federal. Pero las lecturas de esta semana (apenas unos días antes de la reunión de política monetaria de la Reserva Federal en septiembre) podrían dar dirección a los mercados.
Si a los inversores les gusta lo que escuchan, podría traer la confianza que tanto necesita Wall Street. Si no les gustan los datos, las acciones podrían bajar.
Lo que está sucediendo: Los economistas esperan que la inflación anual medida por el Índice de Precios al Consumidor, que se publicará el miércoles, haya alcanzado el 3,6% en agosto, frente al 3,2% de julio.
Una lectura en ese sentido sería mucho más baja que el máximo del IPC de junio de 2022 del 9,1%, pero aún muy por encima de la tasa objetivo del 2% de la Reserva Federal.
Se espera que el jueves el Índice de Precios al Productor, que rastrea el cambio promedio en los precios que las empresas pagan a los proveedores, muestre un aumento anual del 1,2%, frente al 0,8% del mes pasado.
Si las lecturas de inflación de esta semana están por debajo de esas estimaciones, eso podría indicar a los operadores que la Reserva Federal ha alcanzado su tasa de interés máxima y no aumentará más, dijeron Jason Pride y Michael Reynolds de Glenmede, una firma de inversión y gestión de patrimonio privado. Pero si la inflación resulta más fuerte de lo esperado, más adelante este año podrían producirse aumentos adicionales de las tasas, lo que provocaría más indecisión y volatilidad en el mercado.
Los mercados financieros ven más del 90% de posibilidades de que los funcionarios de la Fed voten a favor de una pausa en su reunión de política monetaria del 19 y 20 de septiembre, según la herramienta CME FedWatch, pero las apuestas de los inversores de otra pausa en noviembre son menores, alrededor del 54%. %.
Un mercado laboral resistente y pronósticos de un fuerte crecimiento económico este trimestre significan que la inflación podría mantenerse alta por más tiempo, generando más temores de que se avecinan más aumentos de tasas por parte de la Reserva Federal.
«Llegar la inflación básica al 2% no será rápido y los riesgos al alza persisten», dijo Greg McBride, analista financiero jefe de Bankrate. La inflación subyacente excluye los precios volátiles de los alimentos y la energía. «Un informe decepcionante del IPC podría comenzar a enmarcar las expectativas de otra subida de tipos en el cuarto trimestre».
Todo sobre el petróleo: El aumento esperado de la inflación para este mes se debe en gran parte a un aumento en los precios de la energía, dicen los analistas del Bank of America.
Los precios subieron cuando Arabia Saudita y Rusia (los mayores exportadores de crudo del mundo) dijeron que extenderían los recortes de producción por al menos otros tres meses.
Y mientras Aunque la Reserva Federal generalmente analiza la inflación básica, el impacto de los precios del crudo a menudo se extiende a otras áreas de la economía.
«Los precios más altos del petróleo también, por supuesto, alimentan la psicología de la inflación», dijo David Kelly, estratega global jefe de JPMorgan Asset Management en una nota el lunes. «No hay ningún precio en Estados Unidos más conocido que el precio de un galón de gasolina, por lo que cuando los precios de la gasolina aumentan, los estadounidenses a menudo lo consideran una señal de inflación galopante, lo que lleva a una menor confianza del consumidor y a una mayor cautela empresarial».
Para muchos estadounidenses de ingresos bajos y medios, añadió, “gastar más en gasolina significa gastar menos en otros lugares”. Eso es un gran problema. El gasto del consumidor representa alrededor del 70% de la economía estadounidense.
El tiempo se acaba para evitar una huelga en los tres fabricantes de automóviles sindicalizados de Estados Unidosy la distancia entre el sindicato United Auto Workers y las empresas sigue siendo grande, informa mi colega Chris Isidore.
Los contratos con los tres fabricantes de automóviles vencen a las 11:59 pm del jueves, y el presidente del UAW, Shawn Fain, insiste en que el sindicato está dispuesto a declararse en huelga el viernes en cualquier empresa que no haya llegado a un acuerdo tentativo para entonces.
Él admite el Las demandas del sindicato son “ambiciosas” pero insiste en que están justificadas, dadas las fuertes ganancias de los fabricantes de automóviles en los últimos años.
Entonces, ¿qué pide exactamente el UAW?
Chris describe cuatro demandas clave.
Sube: El demandas sindicales un aumento inmediato del 20% y luego cuatro aumentos adicionales del 5% cada uno. En conjunto, aumentarían el salario por hora en un 46% durante los cuatro años de duración del contrato.
La UAW dijo el viernes que GM y Ford proponen cada uno aumentos del 10% en el salario por hora durante los próximos cuatro años en sus ofertas más recientes, mientras que Stellantis, que fabrica automóviles en el mercado estadounidense con las marcas Jeep, Ram, Dodge y Chrysler. , ofrece aumentos del 14,5%.
Pensiones y ajustes por inflación: La UAW quiere el regreso de planes de pago de pensiones tradicionales y atención médica para jubilados para todos los miembros de la UAW. Los trabajadores contratados antes de 2007 todavía tienen esos beneficios. Los contratados desde entonces (la mayoría de los trabajadores por horas) no lo hacen.
El sindicato también quiere ver un retorno a los ajustes por costo de vida (COLA) para proteger a sus miembros de la inflación.
Protecciones y beneficios laborales: El sindicato exige límites al uso de trabajadores temporales y de horas extras forzadas. El sindicato también quiere más tiempo libre para los trabajadores, incluida una semana laboral de cuatro días. Y el UAW está luchando para obtener ciertas protecciones laborales para los trabajadores, incluido el derecho a huelga por cierre de plantas.
Una transición “justa” hacia los vehículos eléctricos: Los líderes sindicales dicen que no se oponen a los vehículos eléctricos, pero que debe ser una «transición justa». A medida que los miembros pierden sus empleos en la fabricación de motores y transmisiones de gasolina, deberían poder pasar a trabajos en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos y otras piezas, exige el sindicato. Esos empleos deberían pagar la misma escala que pagan los empleos representados por la UAW en las plantas automotrices.
La última valoración de Instacart está decenas de miles de millones de dólares por debajo de lo que valía la empresa hace apenas un año. informa mi colega Jordan Valinsky.
La empresa de reparto de comestibles reveló en un presentación de IPO actualizada que su objetivo es fijar el precio de sus acciones entre 26 y 28 dólares por acción, valorando Instacart en alrededor de 7.400 millones de dólares en el punto medio. Teniendo en cuenta las acciones restringidas, las opciones y los warrants, la empresa estaría valorada en hasta 9.300 millones de dólares.
No todas son malas noticias para la empresa: Instacart dijo en su presentación del lunes que tiene un «historial de pérdidas», pero «recientemente comenzó a generar ganancias». Durante el primer semestre de 2023, generó 242 millones de dólares de ganancias, en comparación con una pérdida de 74 millones de dólares durante el mismo período hace un año.
