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viernes, julio 5, 2024

Los federales investigan la seguridad de los robotaxis de GM alrededor de los peatones



cnn

El regulador de seguridad automovilística de Estados Unidos ha abierto una investigación sobre si Cruise, la unidad de conducción autónoma de General Motors, ha tomado suficientes precauciones con sus vehículos autónomos para proteger a los peatones, dijo el martes.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) dijo que su Oficina de Investigación de Defectos recibió dos informes de Cruise sobre incidentes en los que peatones resultaron heridos y identificó dos incidentes más a través de videos publicados en sitios web públicos.

La NHTSA dijo que los informes incluyen a los vehículos autónomos de Cruise «invadiendo a los peatones presentes o que entran en las carreteras, incluidos los cruces de peatones, en las proximidades de la trayectoria prevista de los vehículos».

«Esto podría aumentar el riesgo de colisión con un peatón, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte», añadió la agencia.

Un portavoz de Cruise dijo que la compañía se comunica regularmente con la NHTSA y «ha cooperado constantemente con cada una de las solicitudes de información de la NHTSA, ya sea asociada con una investigación o no, y (planea) continuar haciéndolo».

La investigación se produce poco más de dos semanas después de un incidente en San Francisco en el que un peatón fue atropellado por un conductor que se dio a la fuga, arrojado a un carril adyacente y atropellado por segunda vez por un robotaxi de cruceroque no pudo frenar a tiempo.

Funcionarios de Estados Unidos y California han dicho que estaban hablando con Cruise sobre ese incidente.

En agosto, el Departamento de Vehículos Motorizados de California dijo que estaba investigando incidentes relacionados con Cruise en San Francisco, después de que un robotaxi de Cruise se viera involucrado en un accidente con un vehículo de emergencia.

La Comisión de Servicios Públicos de California votó en agosto para permitir robotaxis de Cruise y Waymo de Alphabet para operar las 24 horas del día, a pesar de la fuerte oposición de los residentes y las agencias de la ciudad.



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