CNN
—
Más de dos docenas de miembros del poderoso Caucus Negro del Congreso están pidiendo al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, que aborde las preocupaciones sobre la seguridad de los automovilistas negros.
“En las carreteras y autopistas de nuestra nación, los automovilistas negros han experimentado un escrutinio desproporcionado y una fuerza excesiva bajo el pretexto de la aplicación de la ley de tránsito”, dice una carta enviada el jueves a Buttigieg. Los legisladores que firmaron la carta fueron encabezados por los representantes demócratas Ayanna Pressley de Massachusetts y Hank Johnson de Georgia.
La aplicación de la ley de tráfico es a menudo un asunto estatal y regional, y los legisladores que enviaron la carta sostienen que estos problemas no son específicos de la administración Biden ni son resultado de ella, sino que, en realidad, son el resultado de generaciones de racismo sistémico.
Los miembros del Congreso que enviaron la carta instan a Buttigieg a usar su puesto de alto perfil para condenar la discriminación y la discriminación racial por parte de las fuerzas del orden y promulgar reformas.
“Generaciones de personas negras han sido injustamente sujetas a controles de tránsito e interacción policial sesgados. Si bien se han promulgado leyes de conducción en todos los niveles del gobierno para proteger al público, los oficiales hacen cumplir estas leyes de manera selectiva en detrimento de los conductores negros”, dice la carta.
“Como Secretario del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT), lo instamos a que condene el statu quo de la vigilancia del tránsito y desarrolle reformas para reducir las desigualdades raciales en las paradas de tránsito”, dice la carta.
Los legisladores piden específicamente la evaluación de campañas públicas y subvenciones diseñadas para promover la vigilancia en la seguridad vial. Argumentan que el gobierno federal tiene el poder de garantizar que los fondos federales no contribuyan a la aplicación racista. Los miembros de CBC quieren asegurarse de que el dinero de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos respalde iniciativas como mejoras en los semáforos que reducen la necesidad de respuestas policiales.
“Como Secretario de Transporte de nuestra nación, usted desempeña un papel fundamental en la emisión de orientación, la recopilación de datos, la promulgación de regulaciones y las prioridades de financiamiento que acercan a nuestra nación a la equidad en el tránsito”, dice la carta.
En respuesta a una solicitud de comentarios sobre la carta, un portavoz del DOT dijo: “El Departamento se toma este asunto muy en serio. Continuaremos trabajando para garantizar que nuestros programas de seguridad vial, incluida la concesión de subvenciones, mantengan tanto la seguridad como la equidad”.
La referencia de los legisladores Datos de la Oficina de Estadísticas de Justicia sostienen que ilustran la disparidad. Más de 20 millones de personas son detenidas por infracciones de tránsito cada año y los automovilistas negros están sobrerrepresentados en comparación con sus homólogos blancos, señala la carta.
Los progresistas han pedido durante mucho tiempo que se reinvente el tráfico y la seguridad vial.
En Vermont, la fiscal del condado de Chittenden, Sarah George, dejó de presentar cargos en casos en los que se recopilaron pruebas durante una parada de tráfico «no relacionada con la seguridad pública», como no señalar un cambio de carril o conducir demasiado lento. Ella emitió un memorándum público a tal efecto a finales de 2021.
“Cuando los datos muestran una enorme discrepancia sobre a quién se dirige durante las paradas de tráfico, esa discrepancia significa que una cantidad desproporcionada de personas negras y latinas están siendo acusadas penalmente. Para eliminar las realidades fatales de estas paradas de tráfico, la legislatura y quienes controlan las acciones y los recursos policiales deben intervenir”, dijo George, quien califica de importante la carta enviada por los legisladores.
Otros funcionarios en estados y municipios de todo el país han tomado medidas similares en un esfuerzo por reducir lo que a veces puede convertirse en interacciones mortales con automovilistas, incluso en Virginia, Oregón y Filadelfia, señala la carta. De las más de 1,000 personas asesinadas por la policía el año pasado, alrededor del 7% involucraron encuentros de infracciones de tránsito. según Mapeo de la Violencia Policialun grupo que rastrea los tiroteos policiales en los Estados Unidos.
