Otra demanda se suma a la lista en contra de la tarifa por congestión de la MTA. Esta vez, es la Asociación de Camioneros de Nueva York quien la presenta.
La entidad presentó la demanda contra el plan decobro de tarifas por congestión de la MTA argumentando que es injusto con las empresas de camiones, que pagan más que los vehículos regulares.
Kendra Hems, presidenta de la asociación, dijo que presentó la demanda porque la MTA no hizo los ajustes necesarios para adecuarse a sus necesidades.
Desde la asociación dicen que no están en contra de las tarifas, pero piden cambios tales como eliminar los pesajes para las industrias de camiones esenciales, limitar los pesajes para camiones a una vez al día, o igualar los precios entre camiones y vehículos regulares.
El plan de pico por congestión que comienza el 30 de junio, cobrará 15 dólares a los vehículos que entren a Manhattan por debajo de la calle 60.
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Los camiones pequeños pagarán 24 dólares y los grandes 36, con un descuento del 75% durante la noche.
Habrá un reembolso de 5 dólares para los conductores que pasen por los túneles Holland, Lincoln, Hugh Carey y Queens Midtown. Sin embargo, excepto durante la noche.
Por su parte la MTA dice que el plan reducirá el tráfico y mejorará la calidad del aire en Manhattan, usando el dinero recaudado para mejorar el transporte público.
Algunos choferes dicen que esta nueva tarifa afectará sus bolsillos, mientras que algunos comerciantes del área dicen que con el cobro de peaje a los camiones se esperan aumentos en los precios de los productos de distribución.
El plan también enfrenta demandas del presidente de Staten Island, el sindicato de maestros, algunos residentes del Bajo Manhattan que se quejan del impacto ambiental y el gobernador de Nueva Jersey.
Por su parte, la MTA se negó a comentar sobre la demanda de la asociación de camiones de Nueva York.
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