En un buen día en febrero, Debbie Hartlen podría vender una bandera canadiense en su taller en Dartmouth, Nueva Escocia. Ahora, las ventas diarias han alcanzado aproximadamente 300 banderas, y eso no cuenta su negocio en línea más grande.
El plan del presidente Trump para imponer aranceles paralizantes a las exportaciones canadienses se considera una amenaza devastadora para muchas empresas y trabajadores canadienses. Su advertencia sobre el comercio, combinada con sus repetidos llamados a Estados Unidos para anexar Canadá, tienen a los fabricantes de banderas del país que luchan por mantenerse al día con la demanda de repente.
«¿No es maravilloso?», Dijo la Sra. Hartlen, propietaria de la tienda de banderas, Nueva Escocia. “Gracias, Trump. ¿Quién hubiera pensado que estaríamos diciendo eso?
El renovado interés en la bandera de hoja de arce de Canadá, impulsado por la intensa oposición a la idea de Trump de hacer de Canadá el estado 51 y sus amenazas económicas, se produce cuando el banner canadiense rojo y blanco marca su 60 aniversario.
Y para una nación donde el onda de la bandera es menos parte de la vida que en los Estados Unidos y las banderas son generalmente menos conspicuas, el resurgimiento de patriotismo canadiense alimentado por Trump también ha revivido la imagen de la bandera canadiense.
La bandera de la hoja de arce, a menudo volada o desde palos de hockey, se convirtió en el símbolo definitorio utilizado por los manifestantes que Ocupado y paralizado Ottawa, la capital de Canadá, durante casi un mes en 2022 en respuesta a restricciones covid.
Como resultado, muchos canadienses han evitado mostrar Su bandera nacional por preocupación de que serían vistos como respaldando las protestas.
Pero las cosas comenzaron a cambiar a medida que se acercó el Día de la Bandera en Canadá, que se celebra el 15 de febrero. Por lo general, el día pasa en gran medida desapercibido. Esta vez, en el contexto de las amenazas arancelas y las críticas del Sr. Trump a Canadá, incluida la referencia al primer ministro Justin Trudeau como gobernador Trudeau, cinco ex primeros ministros han pedido a los canadienses «Para mostrar la bandera como nunca antes».
El gobierno celebró celebraciones de cumpleaños número 60, que incluían patinadores que sostenían una bandera gigante en un canal del siglo XIX en Ottawa que funciona como una pista gigante de patinaje sobre hielo durante el invierno. Y en todo el país, los canadienses están haciendo algo que muchos rara vez hacen: banderas voladoras fuera de sus hogares.
L'Etendard Flags and Banners, una compañía con sede en la ciudad de Quebec, hace alrededor de 25,000 banderas canadienses para el gobierno federal y 10,000 más para otros clientes y usa lo que generalmente es la lenta temporada de invierno para desarrollar el inventario que lleva al día de Canadá el 1 de julio el 1 de julio. .
Este año, la demanda de banderas es tan alta que la compañía puede necesitar contratar trabajadores adicionales para hacer frente al aumento, dijo Mario Trahan, uno de los propietarios de la compañía.
«Hay un pico justo antes del 1 de julio, pero siempre es el mismo patrón cada año», dijo el Sr. Trahan, cuya compañía ha estado en el negocio de la bandera durante 30 años. «Pero no hemos visto una carrera como esta».
Antes de que se adoptara la versión actual de la bandera, Canadá había pasado casi un siglo tratando de crear y acordar una bandera nacional que no se transfirió simplemente de su pasado como colonia británica.
«Los canadienses ingleses en particular estaban divididos sobre su identidad», dijo Forrest Pass, un vexilólogo o erudito de la bandera, en Biblioteca y Archivos de Canadá, el Archivo Nacional. «La identidad imperial británica todavía se alzaba grande».
El resultado, dijo, fue que Canadá usó por primera vez el Union Jack de Gran Bretaña, que se conoce oficialmente como la bandera de la Unión Real, como su bandera nacional. En 1892, el Almirantazgo británico permitió oficialmente que los barcos comerciales canadienses volar una bandera roja que se conocía como el Alférez rojo canadiense, con el Union Jack en una esquina y un escudo más pequeño de Canadá que se sometió a muchos cambios de diseño.
Pronto, el alférez rojo canadiense estaba siendo utilizado en tierra, particularmente por los militares durante la Primera Guerra Mundial, antes de obtener el estatus oficial en 1946.
Muchos canadienses consideraban al alférez rojo como principalmente un «titular de lugar», dijo el Dr. Pass, cuya disertación estaba en las banderas.
Varios comités en varias ocasiones consideraron miles de banderas canadienses propuestas, incluida una, dijo el Dr. Pass, que presentaba a una mujer en bikini.
«Era una especie de industria artesanal, la producción de nuevos diseños de banderas», dijo.
Pero fue Lester B. Pearson, el Premio del Premio Nobel de la Paz por su trabajo resolviendo la crisis de Suez y el ex primer ministro liberal, quien finalmente seleccionó el diseño de hoja de arce único.
Pero fue una venta difícil al principio. El debate en el parlamento para adoptarlo fue descrito por un historiador como «entre los más feos de la Cámara de la Historia de la Cámara de los Comunes» debido a la fuerte oposición de los miembros del Parlamento a la dilución del patrimonio británico.
Pero una vez que se estableció el debate y el diseño aprobado, los canadienses se calentaron rápidamente a su nueva bandera, dijo el Dr. Pass.
Durante la Guerra de Vietnam, las historias anecdóticas sobre viajeros estadounidenses que cosen parches de hoja de arce en sus mochilas antes de ir al extranjero se convirtieron en una fuente de resentimiento transfronterizo, particularmente dada la fuerte oposición de Canadá a la guerra.
Pero las protestas en Ottawa, que se conocieron como el convoy de camionero, y que las encuestas mostraron que la mayoría de los canadienses se opusieron fuertemente, perjudicaron el romance del país con su bandera.
«La coopción de la bandera por un pequeño segmento de la población creó una gran incomodidad para los canadienses», dijo Heather Nicol, directora de la Escuela de Estudios Canadienses de la Universidad de Trent en Peterborough, Ontario. «Mucha gente sintió: 'Bueno, no sé si queremos mirar esa bandera o volar esa bandera nuevamente'».
Aún así, en un vecindario del centro de Ottawa que soportó la bocina de la bocina de aire y la bocina de la noche en la noche, Sam Hudson nunca derribó las cuatro banderas canadienses que cubren en gran medida la ventana de la tienda a la sastre que abrió hace 15 años después de emigrar de Jordan. (También hay una bandera escocesa en la ventana en honor a su primer cliente).
«I Los guardó porque son el símbolo de nuestro país ”, dijo Jordan. “No es un símbolo para ciertas personas. Respeto esta bandera. Es un símbolo de 40 millones de personas que viven en esta tierra «.
Ahora con la denigración de Trump de Canadá, Jordan dijo que quiere que más canadienses sigan su ejemplo y comiencen a mostrar la bandera.
«En todas partes, en cualquier momento, todo el año», dijo Hudson antes de analizar algunos pantalones. «Esta es nuestra identificación»
