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Las fuerzas rusas atacaron el domingo las instalaciones portuarias ucranianas en el río Danubio utilizadas para la exportación de alimentos, un día antes de que se espera que el presidente ruso Vladimir Putin discuta la reactivación de un acuerdo de exportación de granos con el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan.
Al menos dos personas resultaron heridas en los ataques, dijo un portavoz militar regional. La infraestructura portuaria resultó afectada, provocando un incendio que fue rápidamente extinguido.
La Fuerza Aérea de Ucrania dijo que se utilizaron 25 drones en ataques nocturnos en la región de Odesa, 22 de los cuales fueron derribados.
El Ministerio de Defensa de Rusia dijo en un comunicado que estaba apuntando a instalaciones de almacenamiento de combustible en el puerto ucraniano de Reni utilizadas para abastecer al ejército de Ucrania. El comunicado ruso añadió que el ataque fue exitoso y que “todos los objetivos asignados fueron neutralizados”.
La salva impactó justo al otro lado de la frontera con Rumania, miembro de la OTAN, lo que provocó una rápida reprimenda del país. El Ministerio de Defensa de Rumania condenó el ataque «en los términos más enérgicos posibles», calificándolo de «injustificado y en profunda contradicción con las normas del derecho internacional humanitario».
El ministerio dijo que no había ninguna amenaza directa al territorio de Rumania o sus aguas territoriales.
Un asesor del presidente ucraniano Volodymyr Zelensky acusó al Kremlin de intentar crear una “crisis alimentaria” con los ataques.
«Los terroristas rusos continúan atacando la infraestructura portuaria con la esperanza de poder provocar una crisis alimentaria y una hambruna en el mundo», dijo el asistente Andriy Yermak en la aplicación de mensajería Telegram.
Los ataques aéreos nocturnos son el último intento de Moscú de atacar la infraestructura marítima ucraniana. Desde juliocuando Rusia se retiró de un acuerdo que permitía a los barcos ucranianos sortear el bloqueo ruso de los puertos ucranianos del Mar Negro y navegar de forma segura a través de la vía fluvial hasta el estrecho del Bósforo de Turquía para llegar a los mercados globales.
El colapso del acuerdo hizo subir los precios mundiales de los alimentos y alimentó los temores de que los países más pobres del mundo tuvieran dificultades para alimentar a sus poblaciones.
Erdogan, cuyo país controla efectivamente el acceso dentro y fuera del Mar Negro, ayudó a negociar el acuerdo inicial y ha asumido un papel de mediador en su intento de lograr que Rusia se reincorpore. Probablemente discutirá la reactivación del acuerdo durante su reunión con Putin en la ciudad turística de Sochi, en el Mar Negro, el lunes.
El Ministro de Asuntos Exteriores ruso, Sergey Lavrov, dijo que su país estará dispuesto a volver a unirse al pacto tan pronto como vea garantías de que se implementarán los beneficios prometidos a Rusia.
Mientras tanto, Ucrania ha intentado crear corredores marítimos temporales para los buques mercantes, pero Kiev no ha podido garantizar su seguridad frente a los ataques o las minas rusas. Varios buques han empleado estas rutas a pesar del riesgo.
La ONU también ha estado tratando de revivir el acuerdo.
