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Donald Trumpel favorito en las primarias presidenciales del Partido Republicano, tal vez no haya recibido una bienvenida tan cálida por parte de los líderes sindicales. presidente joe biden hizo en Michigan cuando se saltó el segundo debate republicano y en su lugar se dirigió a miembros actuales y anteriores del sindicato fuera de Detroit.
Pero su decisión está sentando las bases para una batalla en las elecciones generales de 2024 sobre los votantes de clase trabajadora que ayudaron a impulsarlo a la Casa Blanca en 2016 pero favorecieron a Biden en 2020. Es la señal más clara hasta ahora del cambio de enfoque de la campaña hacia las elecciones generales y específicamente un potencial Revancha entre Trump y Biden.
Antes de la visita de Trump, que se produjo apenas un día después Biden fue recibido por el presidente de la UAW, Shawn Fain, y tomó la medida sin precedentes de unirse a los trabajadores automotores en huelga en el piquete: la campaña del presidente lanzó un nuevo anuncio criticando el trato de Trump a los trabajadores automotores. Titulado «Cumple», el anuncio de contraste de 30 segundos es el primero de la campaña de Biden en atacar directamente al expresidente.
El United Auto Workers respaldó a Biden en 2020, pero aún no ha hecho un respaldo para 2024. Y a pesar de las críticas de Fain a la visita planeada de Trump, que fue anunciada antes que la de Biden, el equipo del ex presidente cree que puede abrir una brecha entre el liderazgo sindical y los trabajadores de base, muchos de ellos. quien lo apoyó en 2016.
«La realidad es que existe una desconexión entre el liderazgo político de algunos de los sindicatos y los empleados de clase media que dicen representar», dijo a CNN el asesor principal de campaña de Trump, Jason Miller.
Los aliados de Trump comenzaron a plantear la idea de una visita poco después de que comenzara la huelga, mientras su equipo se acercaba a los republicanos de Michigan para evaluar el interés.
Se esperaba que Trump fuera bien recibido durante su visita al condado de Macomb. El condado suburbano es históricamente un bastión obrero donde surgió el votante “demócrata de Reagan”. Trump lo ganó por aproximadamente 11 puntos porcentuales en 2016 y 8 puntos en 2020. Más recientemente, el condado ha sido una especie de campo de batalla. En 2022, la gobernadora demócrata Gretchen Whitmer ganó el condado por 5 puntos.
“El condado de Macomb tiene un gran grupo de miembros sindicales y son un condado pro-Trump, pero no por mucho”, dijo Barry Goodman, ex miembro del Comité Nacional Demócrata de Michigan.
Biden ganó en los hogares sindicales de Michigan por 25 puntos en 2020, según Datos de la encuesta a boca de urna de CNN – por encima de Hillary Clinton ventaja de 13 puntos entre ellos cuatro años antes.
Pero la visita de Trump a Macomb, en particular, sugiere que el expresidente y su equipo ven a algunos de esos votantes disponibles en 2024.
“La gente que trabaja en el piso –obreros, tipos promedio que trabajan por horas para los Tres Grandes– apoyaron a Donald Trump porque tienen valores tradicionales, poseen armas, no quieren que les quiten o restrinjan sus derechos sobre las armas. Son predominantemente antiaborto”, dijo Brian Pannebecker, un firme partidario de Trump y presidente de Auto Workers for Trump, que reunió a sus partidarios, tanto trabajadores sindicalizados como no sindicalizados, incluidos algunos huelguistas del UAW.
Trump se dirigió a algunos de esos partidarios el miércoles, cuando habló con trabajadores automotrices, plomeros, electricistas y miembros sindicales actuales y anteriores, incluidos algunos miembros del UAW y sus familias. Se esperaba que Trump promocionara las políticas de su administración, incluyendo hablar sobre traer empleos de manufactura de regreso a Estados Unidos en un discurso centrado en la economía, dijeron a CNN fuentes familiarizadas con la planificación.
Los aliados de Trump también se sintieron alentados por el momento del discurso, que sierra como una contraprogramación más efectiva para el debate que su entrevista con Tucker Carlson que se transmitió durante el primer debate primario republicano en agosto, dijeron dos estrategas republicanos a CNN. «En Detroit, en realidad les hablará a los votantes a los que necesita ganarse», dijo uno de los estrategas.
Los asesores de Trump dijeron a CNN que vieron una apertura entre los votantes de los trabajadores automotrices, en particular, debido al impulso de Biden para la producción de vehículos eléctricos, al que Trump ha comenzado recientemente a referirse como un “engaño de autos eléctricos”, al tiempo que afirma que trasladará los empleos de los trabajadores automotrices al extranjero.
Al principio de su presidencia, Biden anunció un objetivo de que, para 2030, la mitad de los vehículos vendidos en Estados Unidos sean eléctricos de batería, eléctricos de celda de combustible o híbridos enchufables, lo que supondría un cambio sísmico para una industria automotriz dominada por vehículos propulsados por gasolina. A principios de este año, la Agencia de Protección Ambiental lanzado nueva propuesta reglas para acelerar el proceso y garantizar que dos tercios de los automóviles nuevos vendidos en EE. UU. sean eléctricos para 2032.
Miller calificó el movimiento hacia los vehículos eléctricos como “una amenaza directa para todos los trabajadores del UAW en Michigan que trabajan en vehículos a gasolina”.
El presidente de Drake Enterprises, el fabricante no sindicalizado de autopartes donde Trump pronunció su discurso, se hizo eco de este sentimiento. «Si los vehículos eléctricos tomaran el control hoy… prácticamente estaríamos fuera del negocio», dijo Nathan Stemple de Drake a Fox News. «Si todos los camiones y vehículos fueran eléctricos, estaríamos buscando algo que hacer».
Algunos miembros del UAW han temido que el impulso de Biden por más vehículos eléctricos pueda amenazar los empleos de sus miembros, ya que los vehículos eléctricos requieren menos personas para ensamblarlos. A principios de este año, Fain criticó públicamente a Biden por el apoyo financiero de su administración a dicha transición. Sin embargo, el martes Fain dijo a los periodistas que cree que un paso hacia los vehículos eléctricos no perjudica a su sindicato si «las empresas hacen lo correcto».
La retórica de Trump tiene poco que ver con la causa de la huelga en curso, que incluye demandas de aumentos salariales y una revocación de concesiones anteriores.
A pesar del historial de enfrentamientos de Trump con los sindicatos y las políticas de su administración que los líderes sindicales han calificado de “proempresariales”, el expresidente ha tratado recientemente de ponerse del lado de los trabajadores automotores, sin intervenir directamente en las preocupaciones salariales específicas de los huelguistas.
Eso no les ha sentado bien a los líderes sindicales. “Se está invirtiendo cada fibra de nuestro sindicato en luchar contra la clase multimillonaria y una economía que enriquece a personas como Donald Trump a expensas de los trabajadores”, dijo Fain recientemente a CNN, en respuesta a la visita planificada de Trump.
«No podemos seguir eligiendo multimillonarios y millonarios que no entienden lo que es vivir de cheque en cheque y luchar para salir adelante y esperar que resuelvan los problemas de la clase trabajadora», dijo en un comunicado enviado por correo electrónico. .
Biden cuenta con el respaldo de la Asociación Unida de Plomeros y Tuberías Sindicales, cuyo presidente calificó a Trump como alguien fuera de contacto con los temas importantes para los trabajadores sindicalizados.
“Después de cuatro años, una cosa estaba clara: cuando se trata de los asuntos básicos que preocupan a nuestros miembros (salarios justos, lugares de trabajo seguros y la posibilidad de jubilarnos con la dignidad que nos ganamos), Donald Trump es simplemente otro fraude”. Dijo el presidente general de la UA, Mark McManus, en una declaración reciente.
Ese es el mensaje al que se inclina la campaña de Biden en su nuevo anuncio, que cuestiona el apoyo de Trump a los trabajadores automotrices y presenta imágenes de él jugando golf. “La manufactura está regresando a Michigan porque Joe Biden no solo habla, sino que cumple”, continúa el narrador, subrayando la importancia del campo de batalla fundamental para la carrera de 2024.
Esta historia y titular se han actualizado con detalles adicionales.
