Activistas del transporte público animaban a los usuarios fuera de la estación 125 oeste y la avenida San Nicolás para que le exijan al gobierno municipal que expanda el programa de descuento para metro y autobuses.
«Ayudaría muchísimo… ese dinero de la MetroCard lo puedes poner en comida», dijo Mayra Aldás, organizadora principal de Riders Alliance.
A medida que se acerca una posible alza en el costo de la tarifa base de metro y autobús a dos dólares y 90 centavos y que la ciudad implementa medidas drásticas en contra de la evasión de tarifa, este grupo aboga por la expansión del programa Fair Fares o Tarifas Justas.
Ante la crisis económica actual, en Riders Alliance creen que este programa que descuenta el 50 por ciento en las tarifas de transporte se debería extender a neoyorquinos solteros que ganaran 29 mil dólares al año ya familias de cuatro integrantes que ganaran hasta 60 mil dólares al año .
Actualmente para este descuento sólo son elegibles los neoyorquinos independientes que ganan 13 mil dólares al año y las familias de 4 integrantes que ganan 29 mil al año.
“A veces trabajamos medio día nada más, así es que no tenemos tantas horas para pagar el pasaje. No nos alcanza ya nosotros no nos dan descuento, así que estaría bien hacer eso”, dijo el usuario Dyck Cisneros.
“Y expandir ese programa por el bien de todos nosotros los inmigrantes y los que no son inmigrantes también porque todos tenemos derecho de vivir y de comer en este país”, agregó Norma Ramírez.
A semanas de que se apruebe el presupuesto de la ciudad, los activistas dicen que el gobierno municipal debe respaldar la expansión de esta iniciativa.
Esto tendria un costo estimado de mas de 60 millones de dolares que el alcalde no incluyo en su propuesta de presupuesto.
«La ciudad es muy desproporcionada en como beneficia a las personas de pocos recursos economicos», agrego Aldás. «Sabemos que muchas personas, especialmente ahora con la renta tan cara que se está poniendo con la gentrificación, van empujando a las comunidades mayormente de color a las afueras de los condados».
De aprobarse, Riders Alliance calcula que el número de neoyorquinos elegibles se ampliaría de los 900 mil actuales a 1,7 millones.
Y que los pasajeros inscritos podrían ahorrar alrededor de 750 dólares en tarifas de transporte público al año.