El gobierno chino emitió el miércoles una larga denuncia de las políticas comerciales estadounidenses, acusando a los Estados Unidos de años de proteccionismo y de violar el acuerdo comercial que las dos partes habían negociado tarde en el primer mandato del presidente Trump.
El documento fue emitido por la oficina de información del gabinete de Beijing varias horas después Trump aumentó al 104 por ciento Los aranceles adicionales sobre los productos chinos que ha impuesto en su segundo mandato.
La misiva atacó a los Estados Unidos por prepararse para imponer aranceles adicionales del 90 por ciento el 2 de mayo en parcelas de bajo valor desde China, que ingresan a los Estados Unidos sin inspección aduanera y sin deberes pagados. El valor de estos llamados DE MINIMIS Envíos Se ha disparado más de diez veces en los últimos años, superando los $ 60 mil millones el año pasado.
Hubo algunas notas conciliatorias inesperadas en la declaración china. «Como dos países principales en diferentes etapas de desarrollo con distintos sistemas económicos, es natural que China y los Estados Unidos tengan diferencias y fricciones en su cooperación económica y comercial», dijo.
El informe, emitido por la Oficina de Información del Consejo de Estado, criticó a los Estados Unidos por haber ajustado considerablemente los controles de exportación sobre la transferencia a China de las tecnologías con solicitudes civiles y militares. La oficina sugirió que esto era una violación del espíritu del llamado acuerdo de fase uno alcanzado en 2020.
Dijo que China había cumplido el pacto, que también pedía a China para aumentar sus compras de energía estadounidense, productos agrícolas y bienes fabricados, como aviones de Boeing, el gigante aeroespacial estadounidense.
«El lado chino confirmó el espíritu de contrato y se esforzó por superar múltiples factores adversos, incluido el impacto inesperado de la pandemia, las interrupciones de la cadena de suministro posterior y la recesión económica global, para garantizar la implementación del acuerdo», dijo el informe.
China citó retrasos en la producción de Boeing durante la pandemia como razones para no cumplir esa parte del pacto.
Si bien Boeing ha tenido demoras, las aerolíneas controladas por el gobierno chinas se han negado a aceptar la entrega de docenas de aviones previamente ordenados durante seis años. Al mismo tiempo, un fabricante estatal muy subsidiado, la Corporación de Aeronaves Comerciales de China, con sede en Shanghai, está corriendo para hacer sus propios aviones de pasajeros de pasajeros de un solo pasajero.
El comentario elogió los envíos de minimis como Dar una mayor opción a los consumidores y ayudar a las pequeñas empresas a competir. Los grandes sitios de comercio electrónico chino como Shein y Temu han ampliado sus envíos de fábricas en China directamente a los hogares estadounidenses.
El documento señaló que China permite los envíos de parcelas de minimis a través de servicios de entrega. Pero en la práctica, China permite una exención mucho más estrecha de los aranceles que los $ 800 bajo las reglas de Minimis de EE. UU., Limitando el valor de muchas parcelas exentas a $ 27.
El documento tampoco mencionó que el Congreso elevó el límite de minimis de American de $ 800 en 2016, desde $ 200 anteriormente, iniciando un gran aumento en tales envíos en todo el Pacífico desde China y alimentando un auge para las compañías chinas de comercio electrónico.
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