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sábado, junio 22, 2024

Los funcionarios de Nueva York han revelado plan para expandir una vía verde en El Bronx

La ruta de siete millas restaurará el acceso a la ribera para los habitantes del Bronx y conectará el parque Van Cortlandt con Randall’s Island con espacios públicos abiertos y senderos para bicicletas.

El alcalde de la Ciudad de Nueva York, Eric Adams, estuvo acompañado por el comisionado del Departamento de Transporte (DOT), Ydanis Rodríguez, la comisionada del Departamento de Parques y Recreación (NYC Parks), Sue Donoghue, y el presidente y director ejecutivo de la Corporación de Desarrollo Económico, Andrew Kimball. el miércoles para anunciar un plan para entregar un espacio público crítico a una comunidad que con demasiada frecuencia se queda atrás mediante la expansión del Harlem River Greenway al Bronx.

Las vías verdes son espacios lineales compartidos en terrenos públicos, disponibles para usos recreativos como andar en bicicleta, correr o caminar.

A partir del 18 de abril de 2023, la administración de Adams llevará a cabo la participación pública y elaborará un plan para la nueva vía verde. La ruta se extenderá siete millas, conectando Randall’s Island en el extremo sur del Bronx con Van Cortlandt Park en el norte, con ciclismo y peatones continuos, incluido un corredor crítico de transporte en bicicleta de norte a sur.

El proyecto representa un nuevo frente importante en el esfuerzo líder a nivel nacional de la administración para reconectar comunidades divididas por carreteras, centrándose en el Major Deegan Expressway, que ha cortado el acceso de los habitantes del Bronx a la ribera del río Harlem desde la década de 1930.

“Esta administración continúa brindando servicios a los cinco condados, y expandir el Harlem River Greenway al Bronx es una gran victoria para la equidad y la justicia”, dijo el alcalde Adams. “Nuestra administración está liderando el camino para deshacer la devastación causada por carreteras como Cross-Bronx Expressway, BQE y ahora Deegan, revirtiendo la devastación dejada por otros en comunidades de color. Las vías verdes nos ayudan a avanzar mientras reparamos los errores del pasado, brindan a las personas un lugar donde pueden hacer ejercicio y respirar libremente, y crean un sentido de comunidad al unir a las personas. Eso es lo que merece el Bronx y lo que este proyecto brindará”.

“La desinversión histórica y la construcción de carreteras, durante décadas, han cortado la conexión de los habitantes del Bronx con su costa”, dijo el comisionado del DOT, Rodríguez. «Esta administración está centrando la equidad en todo su trabajo, y eso significa garantizar que las comunidades del Bronx tengan conexiones seguras para ciclistas y acceso para peatones hacia y a lo largo de la costa del río Harlem, uno de los paisajes naturales más hermosos de la ciudad. Esperamos trabajar con los habitantes del Bronx y nuestras agencias hermanas en dar forma a este proyecto a medida que continuamos trabajando en nuestros planes de desarrollo de vías verdes más grandes”.

El Harlem River Greenway ampliado restaurará el acceso de los habitantes del Bronx a la ribera con una red de caminos compartidos fuera de la calle, de usos múltiples a lo largo de la ribera, así como instalaciones para bicicletas en la calle que permitirán un viaje seguro y conveniente a lo largo y alrededor el río.

La administración identificará rediseños de calles de construcción rápida y alta prioridad para apoyar proyectos más grandes, y el plan de implementación desarrollado a través de la participación de la comunidad incluirá proyectos a corto y largo plazo en las rutas preferidas identificadas.

Los proyectos a corto plazo incluirán la instalación de marcas, letreros y trabajos limitados de concreto en las calles de la ciudad. Los proyectos a largo plazo incluirán mejoras más complejas que se construirán como futuros proyectos de capital.

“Creemos que todos los neoyorquinos merecen acceso a los hermosos parques públicos de nuestra ciudad, y las vías verdes a menudo sirven como conectores fundamentales para nuestros parques, frentes al mar y espacios verdes”, dijo el comisionado de Parques de la Ciudad de Nueva York, Donoghue. “Estamos emocionados de trabajar con nuestras agencias hermanas para expandir la red de vías verdes de la ciudad, incluidos y especialmente en los distritos exteriores, para que podamos fortalecer las conexiones entre los parques y aumentar las oportunidades recreativas para todos los neoyorquinos”.

El alcance comunitario se llevará a cabo en asociación con la Asociación Federal de Aguas Urbanas de los ríos Bronx y Harlem y el Programa de Puertos y Estuarios de Nueva York-Nueva Jersey, que trabajan para ayudar a reconectar a los residentes de la comunidad con sus vías fluviales. El DOT también está colaborando con el Bronx Center for Environmental Quality y el Harlem River Working Group, que durante mucho tiempo han abogado por mejorar la calidad ambiental y el acceso al río Harlem ya lo largo del mismo.

“Nunca podremos retroceder en el tiempo para revertir el daño sistémico causado por la construcción de carreteras que dividieron a comunidades enteras, como el Bronx, y cambiaron para siempre su trayectoria”, dijo el Representante de los Estados Unidos, Ritchie Torres. “Pero podemos ser intencionales sobre cómo avanzamos para reconectar estas comunidades de una manera que enriquezca su entorno, cree espacios verdes vitales y mejore la calidad de vida de las personas que viven allí. Me alienta ver que avanza un plan de la ciudad que promete brindar un acceso nuevo y mejorado a la costa para los habitantes del Bronx por primera vez en décadas, al tiempo que ofrece oportunidades recreativas y de transporte seguras y convenientes. Mi gratitud a todos los involucrados por hacer que esto sucediera”.

telemundo47.com

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