Las nubes negras aparecieron rápidamente, acercándose sigilosamente a los juerguistas que buscaban el sol en el lago en el norte de Italia, interrumpiendo los aperitivos vespertinos y los paseos frente al lago. Un aviso meteorológico emitido horas antes no había previsto la violencia de la tormenta que se desató sobre el lago, con vientos tan extremos que hundieron una embarcación, matando a cuatro de sus 23 pasajeros.
Según las noticias, el incidente en el lago Maggiore el domingo fue una tragedia extraña que normalmente habría atraído una atención fugaz.
Pero en los días siguientes, la historia despegó en los medios italianos cuando se supo que 21 personas en el barco eran espías o exespías, incluidos 13 del Mossad, el servicio de inteligencia exterior de Israel, y ocho italianos. Las explicaciones oficiales de que habían estado celebrando un cumpleaños hicieron poco para sofocar un frenesí especulativo sobre sus actividades.
Dos de los que murieron pertenecían al servicio de inteligencia de Italia, según una nota emitida por la inteligencia italiana, mientras que Israel dijo que otra víctima había sido un operativo retirado del Mossad. La cuarta víctima, una mujer rusa, estaba casada con el patrón del barco.
¿Qué estaban haciendo realmente todos esos espías, se preguntaban los italianos, un domingo por la tarde navegando en un barco alquilado llamado “Good…uria” (una obra de teatro con un término italiano para referirse al placer)? La reunión fue etiquetada rápidamente como una “fiesta de espías” por varios medios de comunicación.
Algunos medios especularon si el viaje en barco por los Alpes había sido una oportunidad para intercambiar información. ¿Fue una coincidencia que el patrón hablara búlgaro con fluidez, como algunos señalaron, y estuviera casado con una rusa, Anna Bozhkova? ¿Habían estado los espías explorando el lago en busca de magnates rusos que invirtieran en las cercanías, como el diario de Milán Corriere della Sera? posteó el jueves?
El fiscal que investiga el incidente, Massimo De Filippo, y su jefe, el fiscal jefe Carlo Nocerino, dijeron que tales preguntas estaban fuera del alcance de su investigación, que es determinar qué hizo que el barco volcara y se hundiera.
Carlo Carminati, de 60 años, el patrón, está siendo investigado bajo sospecha de homicidio culposo, provocando un naufragio y siendo responsable de lesionar a los pasajeros supervivientes. “No estamos interesados en lo que estaban haciendo los pasajeros”, dijo Nocerino en una entrevista en su oficina en Busto Arsizio en Lombardía, la región que contiene la parte del lago donde se hundió el barco.
El Sr. Nocerino dijo que le había pedido al capitán del equipo que intentaba llevar el bote a la superficie que le avisara de inmediato cuando estuviera nuevamente sobre el agua, para que él y el Sr. De Filippo fueran los primeros en abordar.
Hasta el miércoles por la tarde, el barco había sido arrastrado cerca de la costa, pero permaneció bajo el agua, después de varios intentos fallidos de salir a la superficie con globos.
“No quiero que haya ninguna duda de que no proseguimos con la investigación al máximo”, dijo Nocerino. El bote y su contenido serían confiscados y puestos bajo la autoridad judicial, dijo.
El fiscal reconoció especulaciones en los medios que el gobierno podría cerrar la investigación si se encontraran documentos o maletines. “Si encontramos maletines, los confiscaremos”, dijo secamente Nocerino.
Agregando a la intriga, los pasajeros sobrevivientes parecían haber sido sacados del lago a las pocas horas del accidente. El Mossad envió un avión para que los sobrevivientes israelíes regresaran a casa e intentó evitar la publicación de detalles sobre el incidente en Israel, según dos funcionarios de defensa israelíes. (Los medios israelíes informaron que la víctima israelí fue un veterano del Mossad recién el miércoles).
Un comunicado emitido por la inteligencia italiana que identificó a dos de las víctimas, Claudio Alonzi, de 62 años, y Tiziana Barnobi, de 53, como miembros de la inteligencia italiana, dijo que habían estado en el área “para asistir a una reunión de convivencia” por el cumpleaños de uno de los grupo. Una portavoz de la agencia italiana dijo que no tenía nada que agregar.
Los servicios de información israelíes no han publicado oficialmente el nombre real del veterano del Mossad. Su funeral se llevó a cabo en Ashkelon, Israel, el miércoles.
El Mossad emitió un comunicado el miércoles señalando que “debido a su servicio en la organización, no será posible dar más detalles sobre él. El Mossad ha perdido a un querido amigo, un trabajador dedicado y profesional que dedicó su vida a la seguridad del Estado de Israel durante décadas, incluso después de su jubilación”.
El exagente del Mossad que murió pertenecía a una unidad responsable del enlace encubierto con los servicios de inteligencia extranjeros, según un ex alto funcionario de defensa, que pidió no ser identificado al hablar de las delicadas relaciones entre las agencias de espionaje.
Aunque se había retirado del servicio en el Mossad, siguió sirviendo como reservista de la organización y llegó a Italia junto con sus colegas como parte de una relación de cooperación entre las organizaciones de espionaje israelíes e italianas, agregó el exfuncionario.
El Mossad y la inteligencia italiana cooperan en temas de interés común, como la guerra contra el terrorismo o la recopilación de información sobre el proyecto nuclear iraní, agregó.
Ninguno de los sobrevivientes tenía documentos de identificación con ellos cuando dieron declaraciones sobre el accidente a los agentes de la policía militar italiana el domingo por la noche. Dijeron que los habían perdido cuando el bote volcó, dijeron los fiscales.
Los fiscales también confirmaron que los italianos dijeron a los investigadores que eran empleados de la presidencia del consejo de ministrosun departamento gubernamental general, mientras que los israelíes dijeron que formaban parte de una delegación gubernamental.
Cualesquiera que sean las incertidumbres que rodean el caso, una cosa que era segura era la inesperada violencia de la tormenta en el lago Maggiore el domingo por la noche.
La agencia de protección civil de la región de Lombardía emitió un Código Amarillo, una advertencia, para el lago sobre posibles tormentas eléctricas esa noche. Si bien todos los boletines habían advertido sobre el empeoramiento de las condiciones en el área, «fenómenos tan intensos se consideraban poco probables esa noche», dijo Paolo Valisa, meteorólogo de un servicio meteorológico local. agencia. “Puedes predecir una tormenta eléctrica, pero hasta ahora no hemos podido predecir su intensidad, al menos en un área tan localizada”.
Los indicadores de velocidad del viento cercanos en el lago indicaban ráfagas de entre 42 y 60 kilómetros por hora, pero podría haber sido aún mayor donde el bote quedó atrapado por un fuerte viento que desciende con el aire frío de una tormenta eléctrica y se dispersa, dijo.
Samuel Panetti y varios amigos también habían estado en el lago en su bote el domingo por la noche y fueron los primeros en rescatar a los sobrevivientes del Good…uria.
“Había estado bien todo el día”, dijo, pero cuando llegó la tormenta, la lluvia era tan espesa que era como navegar a través de una nube. “Había mucha lluvia y granizo, y el viento sacudía el bote de izquierda a derecha”, recordó.
Vio lo que primero pensó que era un grupo de gaviotas en medio del lago, pero al acercarse vio que eran personas del barco que se hundía, “gritando pidiendo ayuda, como niños”.
Él y sus amigos ayudaron a algunos a subir a bordo de su bote y arrojaron «cualquier cosa que flotara» al agua para que otros se agarraran. Algunos de los sobrevivientes lograron nadar hasta la orilla.
Las dos víctimas femeninas fueron encontradas atrapadas dentro del bote alquilado, que se hundió a una profundidad de unos 50 pies. Una tercera víctima fue encontrada en el fondo del lago, mientras que otra había sido recuperada flotando.
“Fue aterrador ver a toda esa gente en el agua, parecía una escena de una película. Todavía me cuesta creer que fuera cierto”, dijo. “Si no hubiéramos venido, creo que todos habrían muerto”, dijo.
Paolo Mazzucchelli, director de transporte público del lago Maggiore, dijo que en el momento del accidente “la velocidad del viento había crecido muy rápido en un período de tiempo muy corto” y que la tormenta estaba “localizada y muy intensa”.
“Se encontraron en el lugar equivocado en el momento equivocado”, dijo.
