Las fuerzas ucranianas han vuelto a tomar el pequeño pueblo de Urozhaine, adentrándose más en el valle del río Mokri Yaly en el sur del país, después de más de una semana de luchar contra las tropas rusas, mientras Kiev avanzaba con una contraofensiva demoledora que ha luchado por romper atrincherados. líneas rusas.
“Urozhaine ha sido liberado”, dijo Hanna Malyar, viceministra de Defensa de Ucrania. dijo en un comunicado el miércoles, un día después de que las fuerzas rusas dijeran que se habían retirado del pueblo.
El batallón ruso Vostok, que participó en la batalla, confirmó en un comunicado el martes: “Perdimos a Urozhaine”.
Es el primer pueblo que se sabe que ha sido recapturado por las fuerzas de Kiev desde que recuperó Staromaiorske en julio. Al igual que con otros territorios que Ucrania ha recuperado, está retomando el control de un pueblo diezmado por la guerra: Urozhaine tenía una población de menos de 1000 personas antes de que Rusia lanzara su invasión a gran escala en febrero de 2022.
Retomar el pueblo, que se encuentra en la región de Donetsk, significa que Ucrania ahora tiene posiciones en ambas orillas del río, abriendo más opciones a medida que sus fuerzas intentan avanzar hacia los bastiones rusos más al sur. El objetivo de Kiev es llegar al mar de Azov y abrir una brecha en el llamado puente terrestre entre la Rusia continental y la Crimea ocupada, un enlace que es vital para las rutas de suministro de Moscú hacia el oeste.
Si las fuerzas ucranianas pueden adentrarse lo suficiente en el territorio controlado por Rusia para poner las líneas de suministro en riesgo de fuego directo de artillería, esperan hacer insostenibles las posiciones defensivas de Rusia.
El hecho de que el progreso en Kiev contraofensiva lenta ahora se mide por la reconquista de pequeños pueblos refuerza lo difícil que se ha vuelto la lucha.
El coronel Petro Chernyk dijo en una conferencia de prensa realizada por el ejército ucraniano el martes que los rusos habían establecido defensas formidables en el sur de Ucrania, con la primera línea cubierta por campos de minas que se extendían por millas, una segunda línea llena de artillería y tropas, y una tercera línea reforzada por posiciones traseras destinadas a preservar los recursos.
Pero las fuerzas de Kiev se han atrincherado para una lucha larga y brutal. Después de penetrar las defensas de Rusia y reclamar Urozhaine, los ucranianos se dirigían hacia el este, hacia el pueblo de Oktyabrskoye, dijo el batallón ruso Vostok. “Alrededor de siete unidades de vehículos blindados, acompañados de infantería, están tratando de encontrar una nueva dirección prometedora”, dijo el batallón.
La afirmación no pudo ser verificada de forma independiente y el ejército de Ucrania ha mantenido silencio sobre sus movimientos.
Sin embargo, en un pequeño rincón del noreste, las fuerzas ucranianas estaban a la defensiva. El comandante de las fuerzas terrestres de Kiev, el general Oleksandr Syrsky, reconoció en una publicación en la aplicación de mensajería Telegram el miércoles que defenderse contra Rusia ofensiva creciente alrededor de la ciudad de Kupiansk fue difícil.
Las tropas de Moscú han estado tratando de romper las defensas ucranianas todos los días, dijo, con el objetivo de capturar la ciudad. Pero las tropas ucranianas mantienen la línea hasta ahora, dijo el general Syrsky.
Incluso cuando las fuerzas de Ucrania enfrentan desafíos en tierra, se enfrentan a oleadas de ataques en los puertos tras el fracaso de un acuerdo que había permitido a Kiev enviar cereales a través del Mar Negro a pesar de un bloqueo ruso de facto. Moscú también amenazó con tratar a cualquier barco que intente llegar a Ucrania como hostil.
Este fin de semana, las fuerzas rusas disparó tiros de advertencia y abordó el carguero Sukru Okan en el Mar Negro para inspeccionarlo y ver si transportaba mercancías prohibidas. Y el miércoles temprano, las fuerzas rusas atacaron puertos en el río Danubio con drones.
Andriy Yermak, jefe de la oficina presidencial de Ucrania, dijo que drones rusos atacaron y dañaron dos almacenes tipo hangar en el puerto de Reni en la región de Odesa. Una serie de ataques a lo largo del Danubio en las últimas semanas han causado alarma, en parte por la proximidad de algunos de los puertos a Rumania.
Estados Unidos condenó los repetidos ataques. “Es inaceptable”, dijo Vedant Patel, portavoz del Departamento de Estado, en una rueda de prensa en Washington el miércoles. “Putin simplemente no se preocupa por la seguridad alimentaria mundial”.
Un carguero civil que había estado varado en Odesa desde el comienzo de la guerra salió del puerto y se adentró en las turbulentas aguas del Mar Negro el miércoles, el primero desde las amenazas de Moscú. El buque portacontenedores de casi 1.000 pies, Joseph Schulte, que ondea bajo bandera de Hong Kong y es en parte propiedad de un banco chino, puso rumbo a Estambul utilizando un corredor establecido por Ucrania para los buques civiles.
Al establecer el corredor, dijo la Marina ucraniana, podría garantizar el paso seguro de los barcos a través de un laberinto de minas marítimas que habían instalado para proteger la costa ucraniana. Una vez que salieran de las aguas ucranianas, los barcos podrían trazar un rumbo hacia Turquía dentro de las aguas nacionales de Rumania y Bulgaria, que son miembros de la OTAN y están bajo la protección de la alianza.
“El hecho de que el primer barco haya salido del puerto es una pequeña victoria para Ucrania”, dijo Andriy Klymenko, director del Instituto de Estudios Estratégicos del Mar Negro, una organización de investigación ucraniana. «Que el primero sea un afortunado».
Los esfuerzos de Kiev para restaurar el tráfico portuario a pesar del bloqueo aumentan las apuestas para los aliados de Ucrania, ya que un ataque podría atraer al conflicto a otras naciones cuyos barcos atraviesan las aguas.
Establecer una ruta segura para el pequeño número de barcos de bandera internacional varados en puertos ucranianos durante 18 meses sería un hito. Pero Ucrania enfrentaría obstáculos formidables si busca revivir Odesa como una ruta de exportación constante a través del Mar Negro, entre ellos el frecuente bombardeo de Rusia al puerto de la ciudad, dijeron expertos el miércoles.
Andrey Sizov, jefe de SovEcon, una consultora de mercados de granos del Mar Negro, calificó la partida de Joseph Schulte como un «primer paso muy pequeño» y dijo que, a menos que el Kremlin garantizara el paso seguro, era muy poco probable que Odesa pudiera ser viable como un país en tiempos de guerra. ruta de exportación.
“Habría que tener una buena razón para llevar un barco a un puerto que está siendo bombardeado”, dijo Mike Lee, especialista en proyectos agrícolas del Mar Negro en Green Square Agro Consulting en Gran Bretaña.
Bernhard Schulte Shipmanagement, una empresa con sede en Alemania propietaria del Joseph Schulte en asociación con el banco chino, dijo en un comunicado que el buque había partido de Ucrania con 2.000 contenedores de mercancías. No estaba claro qué transportaba el barco, pero no estaba diseñado para transportar granos.
A primera hora de la tarde, el barco, que estaba siendo rastreado por los servicios de vigilancia marítima, se dirigía hacia las aguas costeras rumanas.
Mateo Mpoke Bigg contribuyó con reportajes desde Londres.
