Los senadores Kirsten Gillibrand y Charles Schumer, junto al alcalde Eric Adams, anunciaron el domingo una inversión federal de 25 millones de dólares para la instalación de 173 puestos de carga y almacenamiento de baterías de iones de litio, bicicletas y patinetas eléctricas en 53 puntos de NYCHA de la ciudad.
Los puestos, que serán todos en el exterior, serán elaborados con trabajos eléctricos ya prueba de fuego.
Esta acción, que viene desde el gobierno federal, es una respuesta a los por lo menos 108 incendios que han ocurrido en la ciudad de Nueva York, según datos oficiales, durante los primeros 6 meses del año, que le ocasionaron la muerte a 13 personas .
La semana pasada solamente, uno de estos fuegos cobró la vida de cuatro adultos mayores, dos de ellos la madre y el padre de un neoyorkino de origen asiático.
El alcalde Eric Adams puso un mensaje en redes sociales sobre el anuncio de la iniciativa.
«Estamos muy agradecidos con el @SenSchumer y la @SenGillibrand por entregar $25 millones a @NYCHA para la instalación de baterías de carga seguras para evitar incendios en bicicletas eléctricas y mantener seguras a nuestras familias.
«Orgulloso de estar con ellos en esta lucha», escribió el alcalde.
estamos muy agradecidos @SenSchumer y @SenGillibrand por entregar $25 millones a @NYCHA para la instalación de baterías de carga segura para evitar incendios en bicicletas eléctricas y mantener a nuestras familias seguras.
Orgulloso de estar con ellos en esta lucha. pic.twitter.com/Vl6GiCF9em
— Alcalde Eric Adams (@NYCMayor) 25 de junio de 2023
Los Deliveristas Unidos, trabajadores que se encargan de repartir alimentos y otros elementos alrededor de la ciudad estuvieron presentes y nos contaron lo siguiente:
“Es importante crear estaciones en cada esquina de la ciudad, en Queens, en Brooklyn, Manhattan, El Bronx, es importante”, dijo Antonio Solís, de Deliveristas Unidos. “Hemos venido trabajando también con el DOT, encargado del transporte en NY y hemos hecho encuestas para ver en dónde están los deliveryistas, para ver en dónde se ubican, en donde trabajan para que haya más estaciones más cerca de ellos”.
Deliveristas Unidos.
“Nosotros los que queremos es trabajar con la ciudad y lo estamos haciendo para cambiar todas estas tecnologías que han causado principalmente riesgo en la ciudad. Hemos sufrido muchos accidentes, no solo nuestros trabajadores, también las familias que están repartidas por los cinco ‘boroughs’ de la ciudad de NY”, dijo por su parte William Medina, de Deliveristas Unidos.
La iniciativa anunciada es un buen primer paso, sin embargo el gremio asegura que aún falta mucho por hacer:
“Es parte de la lucha que estamos haciendo los Deliveristas Unidos que es dos cosas: una, asegurar que la ciudad cree un fondo para asegurar que el trabajador pueda invertir en las baterías y no en el equipo completo y la otra, el trabajo que la ciudad tiene que hacer es trabajar con las compañías que fabrican para asegurar que las baterías que los deliveryistas usen estén certificadas”, agregó Ligia Guallpa, directora ejecutiva, Proyecto de Justicia Laboral.
Al preguntarle a los senadores, cuándo podemos empezar a ver estos puestos de carga y almacenamiento respondieron que lo más probable es que empiecen las instalaciones a comienzos del año entrante.
Les recordamos a nuestros televidentes que no hay que bajar la guardia, comprendan baterías certificadas no refabricadas y siempre supervisen la carga. Son acciones que pueden salvar sus vidas y las de sus familias.
