Los camiones con ayuda humanitaria comenzaron a llegar a Gaza a primera hora del viernes a través de un muelle temporal. construido por el ejército estadounidense, los primeros suministros de ayuda que se enviarán al enclave por mar en dos meses. Pero los nuevos envíos de alimentos y otros suministros están muy por debajo de lo que los grupos humanitarios dicen que se necesita para hacer frente a los asombrosos niveles de hambre y privaciones en Gaza.
Un día antes, el ejército estadounidense dijo que había anclado el muelle flotante y la calzada a la playa en Gaza, un paso clave para completar un corredor marítimo que el Pentágono anunció en marzo. Funcionarios estadounidenses y grupos de ayuda internacional han dicho que los envíos marítimos sólo pueden complementar las entregas a través de cruces terrestres, no reemplazarlas.
Ninguna tropa estadounidense entró en Gaza el viernes, dijo el ejército estadounidense, enfatizando que solo estaba brindando apoyo logístico para la entrega de los suministros, que fueron donados por varios países y organizaciones.
El territorio devastado por la guerra, de 2,2 millones de civiles, depende más que nunca de la ayuda humanitaria. La devastación tras siete meses de bombardeos israelíes, estrictas inspecciones israelíes y restricciones en los puntos de cruce ya habían limitado gravemente lo que podía entrar. Y durante la última semana y media, desde que Israel inició un asalto militar alrededor de la ciudad de Rafah, el flujo de suministros a través de los principales cruces terrestres en el sur de Gaza se había reducido a un goteo.
Las agencias de ayuda continuaron informando de condiciones cada vez más terribles en Gaza. Janti Soeripto, presidente y director ejecutivo de Save the Children US, dijo al New York Times el viernes: «Nunca hemos visto algo como esto en ningún lugar del planeta».
Israel ha sido presionado por la administración Biden y otros aliados para que haga más para facilitar la entrada de ayuda, y el secretario de Estado Antony J. Blinken advirtió esta semana que Las recientes mejoras en la entrega de ayuda estaban siendo socavadas. luchando en Rafah y sus alrededores.
Más de 630.000 habitantes de Gaza han huido de Rafah desde que Israel comenzó su ofensiva militar allí el 6 de mayo, según la principal agencia de la ONU que ayuda a los palestinos. Muchos han sido desplazados a la ciudad central de Deir al Balah, donde la agencia de la ONU, conocida como UNRWA, dijo en las redes sociales ahora estaba “insoportablemente superpoblada y en condiciones espantosas”.
Esta semana, altos diplomáticos de 13 países –incluidos todos los miembros del Grupo de las 7 democracias industrializadas excepto Estados Unidos– dijeron en una carta conjunta, de la cual The New York Times tuvo acceso a una copia, que Israel debe tomar “medidas urgentes”. para abordar la crisis humanitaria en Gaza. La carta, dirigida al ministro de Asuntos Exteriores de Israel, pide a las autoridades israelíes que amplíen la cantidad de ayuda que ingresa al territorio, tomen «medidas concretas» para proteger a los civiles y trabajen para lograr un «alto el fuego sostenible».
El viernes, en una audiencia en la Corte Internacional de Justicia en La Haya, los abogados que representan a Israel defendieron la operación militar en Rafah como “limitada y localizada”, argumentando que los jueces no deberían tratar de restringir las acciones de Israel en Gaza.
Las audiencias en el tribunal, el máximo órgano judicial de la ONU, son parte de un caso presentado por Sudáfrica en diciembre que acusa a Israel de cometer genocidio contra los palestinos en Gaza. A finales de enero, el tribunal ordenó a Israel hacer más para prevenir actos de genocidio, pero no se espera que escuche el caso principal sobre si se está cometiendo genocidio hasta el próximo año.
La semana pasada, Sudáfrica pidió a los jueces que emitieran una orden de emergencia destinada a evitar daños civiles a gran escala en Rafah. Abogados para Sudáfrica argumentó ante el tribunal el jueves que la operación israelí de Rafah fue “el último paso en la destrucción de Gaza y su pueblo palestino”.
El viernes, Gilad Noam, el fiscal general adjunto de derecho internacional de Israel, repitió el feroz rechazo de Israel a que estuviera cometiendo genocidio en Gaza. Dijo que las autoridades israelíes estaban trabajando para facilitar el flujo de ayuda humanitaria y proteger a los civiles en medio de feroces combates en todo el enclave, incluido Rafah.
«Israel está tomando medidas para tratar de enfrentar la enorme complejidad que presenta tal situación», dijo Noam a los jueces. «Es por eso que no ha habido un ataque a gran escala contra Rafah, sino más bien operaciones específicas, limitadas y localizadas, precedidas de esfuerzos de evacuación y apoyo a las actividades humanitarias».
El ejército de Israel ha dicho que está trabajando con el ejército estadounidense para apoyar el proyecto del muelle temporal como una «máxima prioridad».
Los suministros que comenzaron a llegar el viernes eran una fracción de las necesidades en Gaza: barras de alimentos para 11.000 personas, alimentos terapéuticos para 7.200 niños desnutridos y kits de higiene para 30.000 personas, según la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional. El gobierno británico dijo que había enviado 8.400 refugios temporales hechos de láminas de plástico.
«En las próximas semanas recibirán más ayuda, pero sabemos que la ruta marítima no es la única respuesta», dijo el primer ministro británico Rishi Sunak en un comunicado. declaración.
No quedó claro de inmediato en qué parte del enclave se entregaría la ayuda ni cuándo. El Programa Mundial de Alimentos de la ONU dijo en un comunicado que se encargaría de la logística en Gaza para la ayuda que llegue a través del muelle, incluida la coordinación de camiones, la supervisión de la carga de suministros, su envío a almacenes y su entrega a “socios humanitarios”.
Los funcionarios del Pentágono dijeron que inicialmente pretendían entregar unos 90 camiones de ayuda por mar cada día, aumentando esa cifra a unos 150 camiones cuando la operación alcanzara su capacidad. Unos 500 camiones con bienes comerciales y ayuda llegaban a Gaza cada día antes de que comenzara la guerra en octubre pasado.
El secretario de Defensa, Lloyd J. Austin III, habló sobre el corredor marítimo en una llamada telefónica con su homólogo israelí, Yoav Gallant, el jueves, según el Pentágono. Austin destacó la necesidad de «incrementar» la asistencia humanitaria a Gaza a través de cruces fronterizos terrestres además del muelle, según el departamento.
El vicealmirante Brad Cooper, subcomandante del Comando Central, dijo que el muelle sólo complementaría el flujo de ayuda a través de cruces terrestres, que enfatizó eran “la vía más eficiente y efectiva para mover el volumen necesario de asistencia”.
Uno de los dos principales cruces de ayuda de Gaza, en Rafah, en la frontera con Egipto, ha estado cerrado desde que Israel comenzó su operación militar contra los combatientes de Hamas allí. Israel cerró el segundo cruce importante, en Kerem Shalom, después de una Ataque con cohetes de Hamás cerca mató a cuatro soldados israelíes la semana pasada. Desde entonces, ese cruce ha reabierto, dice Israel.
Un grupo de ayuda, World Central Kitchen, construyó un embarcadero improvisado a mediados de marzo para entregar ayuda por mar a Gaza por primera vez en casi dos décadas. Pero esos esfuerzos se detuvieron abruptamente a principios de abril después de que siete de los trabajadores del grupo murieron en un ataque israelí.
