La Autoridad Metropolitana del Transporte en su reunión de comité informado que modificará los torniquetes de las estaciones de trenes de la ciudad para evitar que los pasajeros continúen evadiendo el pago de las tarifas.
Una de las prácticas más comunes es el llamado “giro hacia atrás”, que consiste en mover la barra hacia atrás y luego pasar por el espacio.
Precisamente, Belkis Tolosa justo antes de subirse al tren nos dice que no se justifica el no pagar la tarifa.
«Es que eso se ve a diario, a toda hora que uno pasa ellos se saltan o por la puerta aprovechan que pasan mujeres con coches y se saltan», dijo Tolosa.
Y nos recuerda algo muy importante:
«La honestidad ante todo, para eso viene uno a trabajar ya cumplir como es».
El vicepresidente senior de los trenes de la ciudad Demetrius Crichlow dijo:
«Se ha diseñado con éxito una solución para el mecanismo de bloqueo del torniquete que evita que la barra gire por completo».
También se trabaja en otros diseños para poder evitar que las personas salten sobre los torniquetes o que simplemente abran la puerta de acceso de emergencia.
Junior Villar esperaba la del tren…
«Eso está muy mal, todo el mundo tiene que pagar, no es necesario implantar algo que todo el mundo pague», dijo Villar.
Dice que es necesario pagar para poder invertir en un mejor servicio.
«Claro, la limpieza y más seguridad y más policías, porque aquí en el tren pasan muchas cosas raras».
Según se dijo, se han modificado 26 torniquetes en lo que va del año y el cambio se hara a otros 240 para finales del mes de septiembre. La planificación completa permitió los más de 3 mil 400 torniquetes en las 472 estaciones de la ciudad.
Y es que la agencia pierde $690 millones en evasión de tarifas.
Cerca de $285 millones de esas pérdidas se dan en el metro y solo por la práctica de mover la barra dejó más de $45 millones en pérdidas.
Solo remodelar los torniquetes costará casi dos millones de dólares.
Pero personas como Denisse Ramos dicen que es indiferente.
Dice que no le importa que no paguen mientras el tren sea seguro.
Así es que recuerde cada vez que salte o pase sin pagar es un gran daño para la economía de la ciudad.
