El estado de Nueva York ha demandando a la administración Trump, acusándola de retener ilegalmente millas de millones de dólares en fondos federales destinados a la ampliación del metro de la Segunda Avenida, según anunció la gobernadora Kathy Hochul.
«Estamos exigiendo a la administración Trump por retener ilegalmente millas de millones de dólares para la ampliación del metro de la Segunda Avenida. Durante meses, se han interpuesto en el camino del progreso. Los neoyorquinos no pueden permitirse esperar», escribió Hochul en un mensaje en redes sociales.
Según la demanda, la MTA busca la liberación de los fondos para la expansión planificada hacia East Harlem. Esta acción legal se produce tras una advertencia emitida por la agencia el mes pasado, cuando amenazó con exigir por cerca de 60 millones de dólares en reembolsos federales impagos vinculados al proyecto.
Los funcionarios de transporte afirman no haber recibido ninguno de los fondos prometidos desde el mes de octubre.
Estamos demandando a la administración Trump por retener ilegalmente miles de millones de dólares para la extensión del Metro de la Segunda Avenida.
Durante meses, han obstaculizado el progreso.
Los neoyorquinos no pueden darse el lujo de esperar. pic.twitter.com/AMctyc2NG9
— Gobernadora Kathy Hochul (@GovKathyHochul) 17 de marzo de 2026
En un comunicado, Hochul declaró que la construcción ya está «en marcha» y avanza según lo previsto, pero advirtió que la suspensión de los fondos podría poner en riesgo el progreso.
«El proyecto avanza conforme al cronograma y dentro del presupuesto. Sin embargo, la suspensión ilegal de fondos impuesta por Donald Trump ha puesto en riesgo la totalidad de este proyecto», afirmó.
El senador demócrata de Nueva York, Chuck Schumer, por su parte dijo: «La demanda de la MTA es consecuencia directa de la negativa de la Administración Trump a cumplir un compromiso legal con los neoyorquinos. El congresista Espaillat y yo conseguimos 3.400 millones de dólares para el metro de la Segunda Avenida a través de la Ley de Infraestructuras Bipartidista, y East Harlem lleva más de cien años esperando esta línea. Estos proyectos no son moneda de cambio político; son un salvavidas para la economía de Nueva York y para los trabajadores sindicalizados, y lucharemos hasta que se entregue cada dólar de la financiación prometida».
El Departamento de Transporte del gobierno Trump respondió ante el dicho de que Nueva York ha interpuesto una demanda: «El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) se compromete a garantizar que el dinero de los contribuyentes, fruto de su esfuerzo, se gaste de forma responsable. Estamos estudiando todas las vías legales», se lee en el comunicado.
Esta disputa constituye el último enfrentamiento entre el estado de Nueva York y la administración Trump en relación con la financiación de infraestructuras.
El mes pasado, un tribunal ordenó a la administración restablecer los fondos para el Proyecto del Túnel Gateway, tras una demanda presentada conjuntamente por Nueva York y Nueva Jersey.
Se estima que la ampliación del metro de la Segunda Avenida —la cual extendería el servicio hasta la calle 125— tendrá un costo aproximado de 7.000 millones de dólares; de esta cifra, se prevé que cerca de 3.400 millones provengan del gobierno federal.
___
NY1 Noticias en WhatsApp. Ahí encontrarás las noticias más relevantes sobre lo que sucede en Nueva York, lo mismo que otras coberturas sobre el resto del país, Latinoamérica y el mundo. Haz clic en este enlace para acceder al canal. De antemano te agradecemos si te conviertes en uno de nuestros seguidores y expresas con un emoji tu reacción ante lo que publicamos.
