Yordi Pérez dice que espera hasta 45 minutos por el autobús en medio de la lluvia y el frío para ir a su trabajo.
“Se siente feo porque hay veces que uno checa en el ‘google map’ para ver a qué horas pasa pero hay veces que dice una hora y ya luego no pasa el bus sino que como que se retrasa”, explico Pérez.
Un retraso que afecta a millones de residentes en toda la ciudad retrasando su llegada al trabajo oa la escuela.
Pérez dice que tener más buses y trenes sería lo correcto.
“Pues estaría bien porque sería más corto el tiempo de espera en los buses”.
Y los trenes al menos cada seis minutos.
Menos tiempo de espera es lo que busca la organización sin fines de lucro, ‘Riders Alliance’ con la campaña ‘6 Minutes Service’ o Servicio cada Seis Minutos.
Junto al asambleísta del distrito 31, Khaleel Anderson piden a la gobernadora Kathy Hochul agregar 300 millones de dólares al próximo presupuesto estatal para mejorar el transporte público en los cinco condados.
Para que la MTA especifique agregar más buses y trenes en la ciudad, dijo el asambleísta Anderson quien agregó que la MTA no está brindando el mejor servicio, especialmente en comunidades de escasos recursos.
“Nosotros no tenemos el dinero para comprarnos un carro o tomar el Long Island Railroad que es más caro que los buses y los trenes”, dijo por su parte la activista de Riders Alliance, Mayra Aldas.
La organizadora de campaña de Riders Alliance, dice que usa el transporte público en Brooklyn y la situación es cada vez peor.
“Es mucha espera, los buses están muy llenos entonces es algo que podemos mejorar con un poco de dinero”, agregó Aldas.
El presupuesto preliminar sale la próxima semana donde sabrán cuánto dinero será destinado para la MTA y si se agregaran los 300 millones que pide la organización. El presupuesto final estatal será anunciado el primero de abril.
