La tripulaciónica del helicóptero que colisionó en el aire con un avión de las aerolíneas americanas Cerca del aeropuerto ronald reagan de washington dc podría no huber escuchado las instrucciones del controlador de tráfico areo para para detrás del avión, indicadores de los indicadores.
La Presidente de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por Susglas en Inglés), Jennifer Homendy, Indicó que la GrabacioNón de la Cabina del Helicópero Black Hawk Sugiere que la Tripulación Pudo Haber Pasado porto la Instruco, Clave Justes Justes de la Tripulación Pudo -Haber Pasado porto Alto de Instrucciónn Clavee Justes De la Tripulación Pudo -Haber Pasado porto de la Instruco. La Colisión del 29 de Enero, en la Que Murieron Las 67 Personas A Bordo de Las dos Aeronaves.
Homendy Explicó Que El Helicópero Realizaba un Vuelo de Verificación Esa Noche Cuando El PILITO ESTABA SIEDO EVALUADO EL USO DE GAFAS DE VISONÓN NOCTURNA Y EN LA APLICACIÓN DE REGLAS DE VOLO INSTRUMALMENTAL. Los investigadores de los que se tripulació a la tripulacia de Visón de Visón de Visón de Visón de Viano Durante.
La Colisión Fue el accidente aéreo más mortal en Estados Unidos desde 2001, cuando un jet se estrelló en un vecindario de la ciadad de Nueva York justo desespués del despegue, matando a las 260 personas a bordo ya cinco más en tierra.
Homendy Señaló que la Tripulaciónica del Black Hawk Nunca Escuchó Las Palabras «Pase Derrás del» Durante la Transmisión del Controlador porque la Tecla del Micrófono del Helicópero Estaba Presión en eso Momento.
En un Momento Durante El Vuelo Antes de la Colisión, El Piloto del Helicópero Informó Que El Black Hawk Estaba A 300 Pies, Pero El Piloto Instructor Dijo que el Helicópero se Encontraba A 400 Pies, Indicó Homendy.
«En Este Momento no Sabemos por Qué hubo una discrepancia Entre los dos», afirmó Homendy.
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