Por primera vez en casi 50 años, los estibadores de Maine a Texas están en huelga, deteniendo el comercio en algunos de los puertos más concurridos del país.
El contrato entre los puertos y unos 45 mil miembros de la Asociación Internacional de Estibadores expiró a la medianoche.
El paro laboral que afecta 36 puertos es el primero que realiza el sindicato desde 1977.
La oferta de apertura del sindicato en las conversaciones era de un aumento salarial en un período de seis años.
Harold Daggett, presidente del gremio, había dicho que era necesario para compensar la inflación y años de pequeños aumentos.
Anualmente los miembros del sindicato tienen un sueldo de alrededor de 81 mil dólares al año, pero pueden llegar a ganar más de 200 mil dólares anuales trabajando horas extras.
Pero este lunes, la Alianza Marítima de los Estados Unidos, que representa a los puertos, dijo que había incrementado su oferta a un alza salarial del 50 por ciento en un período de seis años y prometió mantener los límites de la automatización en lugar.
El sindicato quiere que se prohiba por completa la automatización.
Mientras que una huelga corta podría tener un efecto mínimo, una larga podría causar la escasez de productos, precios más altos y despidos a nivel nacional.
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