El movimiento de la Administración Trump para imponer aranceles a México envió olas de choque en todo el país de 130 millones de personas el domingo, con el sector económico después del sector para el impacto de estas medidas.
Hasta ahora, México aún no ha proporcionado ningún detalle sobre cómo planea devolverle la devolución. Pero los negociadores de la presidenta Claudia Sheinbaum deben seleccionar entre áreas donde su país tiene algo de influencia para reaccionar, como la agricultura y partes de la economía donde tiene poco o nada, como la industria energética.
«Justo como punto de partida, México tiene que tomar represalias», dijo Kenneth Smith Ramos, un ex negociador del gobierno mexicano que reunió la lista de represalias en 2018, cuando el país se enfrentó con la primera administración de Trump sobre los aranceles.
«Pero debe hacerlo de una manera que cause daños económicos en los Estados Unidos, con disparos de precisión en ciertos productos que también causan turbulencias políticas», agregó Smith Ramos.
Eso podría significar nuevos aranceles sobre el bourbon de Kentucky, el jarabe de maíz alto en fructosa, la carne de cerdo u otros productos que provengan predominantemente de los estados que apoyaron al presidente Trump en las elecciones de noviembre.
Las condiciones han cambiado desde la última vez que México y Estados Unidos fueron sumidos en una crisis comercial, durante el primer mandato del Sr. Trump. Desde entonces, México ha eclipsado a China como el mayor socio comercial en bienes con los Estados Unidos. México también surgió como el mercado superior En todo el mundo para las exportaciones de alimentos y agricultores de EE. UU., Con esas importaciones que aumentaron un 7 por ciento desde el año anterior a más de $ 29 mil millones, según Estados Unidos. Ministerio de agricultura.
Pero si la agricultura es un área donde México podría encontrar numerosas formas de tomar represalias, otras partes de la economía, como la fabricación o energía de automóviles, exponen las vulnerabilidades profundas del país a las tácticas pesadas del Sr. Trump.
En esos sectores, la dependencia de México en Estados Unidos ha aumentado en los últimos años, dando a sus negociadores menos espacio para maniobras. Pero los aranceles de Trump aún podrían resonar en los Estados Unidos si resultan en precios más altos para automóviles o combustibles refinados como el diesel.
México también tiene algunas otras herramientas a su disposición.
Las autoridades podrían permitir que la moneda del país, el peso, se debilite contra el dólar, haciendo que sus exportaciones sean más competitivas a pesar de los aranceles de Trump. El peso cayó un 2,5 por ciento en la negociación el domingo a 21.21 hasta el dólar, su nivel más bajo desde la invasión de Rusia de Ucrania sacudió los mercados en 2022.
Una caída del 17 por ciento en el valor del peso durante el año pasado, combinado con los aranceles impuestos a Canadá y China, entre los principales competidores de México en el mercado estadounidense, aliviará el golpe de los aranceles en México, dijo Alberto Ramos, jefe de los Equipo de investigación latinoamericana en Goldman Sachs.
Pero el verdadero riesgo para la economía de México es si la guerra comercial se resolverá rápidamente o se extenderá durante un largo período de tiempo. Si las tensiones no se resuelven, eso podría conducir a cierres de fábricas, pérdidas de empleos y una recesión, advierten los economistas.
Raine Mahdi, director ejecutivo de Zipfox, una compañía con sede en San Diego que vincula fábricas en México con compañías estadounidenses que buscan alternativas de Asia, dijo que veía los aranceles como una táctica de negociación destinada a ganar concesiones de México en áreas como la migración y el comercio de drogas. .
«Todo lo que México realmente necesita hacer, y lo harán, es un esfuerzo honesto genuino en esas áreas», dijo Mahdi. «De eso se trata esto».
Aún así, la política podría interponerse en el camino de marcar un trato. La administración Trump afirmación Que el gobierno de México tiene una «alianza intolerable» con carteles de drogas ya ha alcanzado un nervio en el establecimiento político de México, produciendo una reprimenda severa de la Sra. Sheinbaum.
En un video En respuesta a los aranceles estadounidenses, el presidente mexicano el domingo calificó la afirmación del Sr. Trump de que el gobierno mexicano tenía una alianza con grupos criminales «terriblemente irresponsables». Ella dijo que se estaba preparando para anunciar medidas de represalia el lunes por la mañana.
«Si quieren actuar, no deben poner su mirada en México, sino en su propio país, donde no han hecho nada para detener la venta ilegal de esta y otras drogas», dijo Sheinbaum, refiriéndose al fentanilo.
A medida que las tensiones a fuego lento, estas son las áreas de la economía de México que darán forma a la respuesta del país a las tarifas del Sr. Trump.
Los agricultores mexicanos, que suministran el 63 por ciento de las importaciones de vegetales estadounidenses y el 47 por ciento de sus importaciones de frutas y nueces, podrían tener una presión intensa si la disputa arancelaria se intensifica. Los productos como los aguacates, que han experimentado la demanda de los consumidores estadounidenses, probablemente se volverán más caros.
Pero a medida que México ha aumentado sus exportaciones agrícolas a los Estados Unidos, también se convirtió en el mercado más importante para las exportaciones agrícolas y de alimentos estadounidenses, por delante de Canadá y China.
Eso podría permitir a México apuntar a ciertos productos de los Estados Unidos con aranceles. En 2018, los negociadores mexicanos colocaron estratégicamente aranceles sobre productos de estados y regiones con fuertes lazos con la primera administración de Trump, que incluyen manzanas, bourbon, queso, arándanos, carne de cerdo y papas.
Canadá, que Trump también alcanzó las tarifas del 25 por ciento, ya ha anunciado las gravámenes de represalia sobre los productos estadounidenses seleccionados esta vez. La respuesta del país se centra en maximizar El efecto en los estados controlados por los republicanos, en un intento por lograr que los representantes de esos estados pidieran al presidente que cancelen las tarifas de los Estados Unidos y se desestimen.
Esa táctica, junto con aranceles similares en los productos estadounidenses de Canadá, parecía funcionar cuando funcionarios de México, Canadá y Estados Unidos regresaron a la mesa de negociaciones. Desempeñando las tarifas impuestas en ese momento, renegociaron el tratado comercial que entrelazó a los tres países y expulsaron el acuerdo estadounidense-México-Canadá, que Trump firmó en 2020.
El destino de ese tratado, conocido como USMCA, ahora está en el aire, ya que Trump y sus asesores argumentan que sus términos no eran lo suficientemente restrictivos como para evitar que los fabricantes estadounidenses muden fábricas fuera de los Estados Unidos.
Cuando se trata de la agricultura, los expertos dicen que México también podría tener el potencial de pivotar, aunque lentamente, a otros mercados. A pesar de que México ha confiado en los Estados Unidos, México ha tratado cada vez más de expandir el comercio con países de Asia y América Latina.
México también ha fortalecido los lazos con la Unión Europea, que es el El segundo mercado más grande para las exportaciones mexicanas Después de Estados Unidos, e importe productos como tequila y cerveza, café, jugo de frutas, aguacates y bayas.
Además de los aranceles, México podría eliminar las preferencias de los granos importados y los aceites vegetales de los Estados Unidos, potencialmente optando por importar dichos productos de potencias agrícolas latinoamericanas como Brasil o Argentina. Pero eso podría requerir cambios importantes en la infraestructura como los puertos y los ferrocarriles, algo difícil de hacer en el corto plazo.
Automóviles
Los nuevos aranceles tienen el potencial de causar estragos en la industria automotriz de México, una parte de la economía del país que emplea a más de un millón de personas y representa aproximadamente el 5 por ciento del producto interno bruto.
Los vehículos y las piezas de automóviles son la mayor exportación de México a los Estados Unidos, por un valor de $ 157 mil millones en 2023. A medida que la producción de vehículos ha disminuido a lo largo de los años en Canadá, ha aumentado en México, exponiendo a los fabricantes de automóviles de todo el mundo y sus miles de mexicanos empleados, a interrupciones.
Alrededor del 27 por ciento de las ventas de Nissan en los Estados Unidos se obtuvieron de México en 2024, mientras que Stellantis obtuvo el 23 por ciento y General Motors obtuvo el 22 por ciento, según un informe por S&P Global, un proveedor de información financiera y calificaciones crediticias.
A medida que las cadenas de suministro se han vuelto cada vez más complejas y entrelazadas, México parece tener relativamente poco apalancamiento para responder con medidas dirigidas a fabricantes de automóviles estadounidenses, ya que muchas de estas compañías ya operan en México y se enfrentan a sí mismas con cómo reaccionar.
Pero México podría proporcionar una concesión haciendo más para frenar las importaciones de vehículos chinos, que están haciendo rápidamente incursiones en un mercado importante para los fabricantes de automóviles estadounidenses y europeos.
La incertidumbre sobre uno de los principales motores de la economía de México podría producir cierres de fábricas y pérdidas de empleos en el hogar. Y en los Estados Unidos, los aranceles a los vehículos podrían ejercer una mayor presión sobre la asequibilidad del vehículo cuando los precios del automóvil se acercan a los máximos históricos.
Para los consumidores estadounidenses, el impuesto de importación del 25 por ciento agregaría $ 6,250 al costo promedio de $ 25,000 de aterrizaje (que incluye el precio del vehículo, el transporte y los aranceles) de un vehículo desde México, estimado S&P.
Energía
Otro punto débil para México es la energía. Después de un apuesta costosa en combustibles fósiles y años de subestimación en su propia producción de energía, México enfrenta la disminución de la producción de petróleo y una escasez de recursos de energía renovable para reforzar su red.
Dejando al descubierto este dilema, México conflicto sobre las importaciones de gas natural estadounidense para un asombroso 70 por ciento de su consumo interno de gas natural.
La base industrial de rápido costo y de rápido costo del país depende especialmente de estas importaciones de energía a fábricas de energía, almacenes y centros de datos. Esa confianza podría evitar que México coloque sus propios aranceles en la energía importada de los Estados Unidos.
México también exporta aproximadamente 700,000 barriles de petróleo crudo al día a los Estados Unidos, cargas que ahora enfrentarán un impuesto de importación del 25 por ciento. (Por el contrario, los aranceles de solo el 10 por ciento se colocarán en las exportaciones de energía canadiense a los Estados Unidos).
A su vez, México también importa grandes cantidades de combustibles refinados como la gasolina y el diesel de los Estados Unidos. El predecesor de la Sra. Sheinbaum, Andrés Manuel López Obrador, había tratado de frenar esta dependencia construyendo enormes nuevas refinerías en México.
Pero los inmensos excesos de costos y los retrasos han mantenido a Pemex, la compañía petrolera nacional cargada de deudas de México, de reducir esta dependencia de las importaciones de combustible de los Estados Unidos. Eso deja a México con menos influencia, ya que se prepara para responder a las medidas de la administración Trump.
Annie correal Informes contribuidos de la Ciudad de México.
