Cuatro días después de que Israel prometiera permitir un aumento importante de la ayuda que llega a la Franja de Gaza, el lunes no estaba claro si mucho había cambiado, o cuándo podría hacerlo, en medio de afirmaciones muy divergentes sobre la cantidad de alimentos y otros suministros vitales que ingresan al territorio.
Los ataques aéreos israelíes de hace una semana mataron a siete trabajadores humanitarios que habían estado entregando alimentos en Gaza, renovando la atención internacional sobre la crisis de hambre allí. Bajo la presión del presidente Biden, el gobierno israelí, que insiste en inspeccionar todos los suministros a Gaza, dijo el jueves pasado que tomaría medidas para aumentar las entregas de ayudaaunque no dio fecha para los cambios.
La unidad israelí que supervisa las entregas de ayuda a Gaza, COGAT, dijo el lunes que 322 camiones que transportaban suministros humanitarios fueron inspeccionados y trasladados al territorio el domingo y que más del 70 por ciento de ellos portaban alimentos. Esa cifra fue la más alta desde el inicio de la guerra, dijo.
Pero la UNRWA, la principal agencia de las Naciones Unidas que ayuda a los palestinos, dijo que 103 camiones de ayuda cruzaron a Gaza el domingo.
Las dos fuentes a menudo no están de acuerdo sobre el volumen de ayuda que llega al enclave, pero la última discrepancia fue especialmente sorprendente y las razones no estaban claras.
Hasta ahora, casi toda la ayuda a Gaza ha entrado por dos cruces fronterizos del sur, en Rafah y Kerem Shalom. Israel ha permitido recientemente el uso limitado de un tercer cruce más al norte. Los grupos de ayuda acusan a Israel de restringir las entregas, lo que Israel niega; COGAT dijo el domingo en las redes sociales, «No hay límite a la cantidad de ayuda que se puede facilitar a los civiles en Gaza», repitiendo una línea que ha utilizado durante meses.
Israel dijo la semana pasada que utilizaría el cruce fronterizo de Erez hacia el norte de Gaza y el puerto israelí de Ashdod, a unas 20 millas al noreste de Gaza, para permitir que los suministros lleguen al territorio. La amenaza de hambruna es más grave en el norte.
Estados Unidos espera que 350 camiones de ayuda entren en Gaza cada día a finales de esta semana, dijo el lunes el portavoz del Departamento de Estado, Matthew Miller, y añadió que la administración Biden espera que Israel garantice “un aumento sostenido” de las entregas de ayuda al territorio. .
En su conferencia de prensa diaria, Miller dijo que Israel había tomado “medidas positivas iniciales en los últimos días” después de que el presidente Biden advirtiera al primer ministro Benjamín Netanyahu que la política estadounidense hacia Israel podría cambiar si no se hace más para alimentar y proteger a la población. pueblo de Gaza.
Los trabajadores humanitarios advierten que cualquier solución a la crisis del hambre, que según las Naciones Unidas roza la hambruna, requiere un aumento sostenido en la cantidad de ayuda que ingresa al territorio, así como más personal médico capacitado en cómo tratar los efectos de la desnutrición. También dicen que no es prudente mirar las cifras de un solo día, dadas las fluctuaciones diarias, y que, sobre todo, se necesita un alto el fuego para que los civiles y el personal humanitario puedan operar con seguridad.
Antes del conflicto, alrededor de 500 camiones comerciales y de ayuda entraban a Gaza cada día. Desde el 7 de octubre, cuando Israel anunció un asedio del territorio, el número de camiones ha variado pero en promedio alrededor de 106 han entrado en Gaza cada día, según datos de la ONU. Por su parte, Las cifras del COGAT muestran una media de alrededor de 115 camiones que entran por día.
Juliette Touma, portavoz de la UNRWA, dijo que Gaza necesita 500 camiones de ayuda cada día, durante semanas y meses, para remediar la crisis.
A corto plazo, la situación en el norte de Gaza podría empeorar. El siete trabajadores humanitarios asesinado la semana pasada trabajaba para World Central Kitchen y había estado trabajando para entregar cientos de toneladas de ayuda que habían llegado por barco al norte de Gaza. Desde entonces, la organización suspendió sus operaciones en Gaza, y el Programa Mundial de Alimentos dijo que sólo logró llevar 47 camiones de ayuda al norte de Gaza, algo que llamó una “gota en el océano de la necesidad”.
El Comando Central de Estados Unidos dijo que había ayuda lanzada desde el aire al norte de Gaza en paracaídas el domingo. Varios gobiernos han realizado lanzamientos aéreos sobre Gaza en las últimas semanas, pero los funcionarios de ayuda dicen que son menos eficientes que los envíos terrestres.
Michael Crowley contribuyó con informes.
